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8月7日上午7時(shí)，我國自主設(shè)計(jì)建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發(fā)，前往浙江海域試航。

據(jù)了解，此次試航的LNG加注船是南通中集太平洋海工定制化設(shè)計(jì)的兩艘8200立方米級(jí)LNG加注船中的第一艘，總長113米，型寬20米，型深13.5米。該船采用了先進(jìn)的電力推進(jìn)方案，配備雙燃料發(fā)電機(jī)組和高效的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，并具備完整的LNG加注功能，既可作為運(yùn)輸船也可以作為LNG燃料加注船，一船兩用，具有廣闊的發(fā)展前景。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次在吊裝這條船的LNG液罐時(shí)，也是創(chuàng)新性地在有一定斜度的船臺(tái)上完成的，這種嘗試在全球尚屬首例。海事執(zhí)法人員在該船試航前進(jìn)行了詳細(xì)檢查，保障新造船順利出海。此次試航將檢驗(yàn)船舶建造情況，為9月底順利交付鋪墊。

實(shí)習(xí)編輯:王宇 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監(jiān)制:萬軍偉