6月1日，國家出臺“購置稅減半征收”政策;6月2日，寧波新一輪消費券投放，其中包含總額1000萬元的汽車消費券。與此同時，寧波各區(qū)(縣、市)紛紛向市民送上購車補貼“大禮包”。

在刺激車市的籌碼不斷增加的背景下，寧波車市回暖了嗎?

6月1日，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布公告，對單車價格不超過30萬元的排量2.0以下乘用車，實行購置稅減半征收政策。

根據(jù)目前寧波市場上普遍的“購車價÷11.3”購置稅算法，這次“對折”政策將為消費者最高減免13000多元。

除車購稅優(yōu)惠，目前，在寧波，新一輪消費券中也包含了1000萬元的汽車消費券。消費者購買汽車滿15萬元可減5000元，滿10萬元可減3000元。

此外，海曙、江北、鎮(zhèn)海、北侖、慈溪等地也紛紛出臺購車補貼舉措——

在江北，6月，在區(qū)內(nèi)汽車經(jīng)銷商訂車且提車上牌開票，消費者可享受“滿30萬元減1萬元”的購車補貼;

在鄞州，推出云閃付購車專享紅包，根據(jù)購車金額不同，優(yōu)惠額度分別達1500元、3000元、4500元、6000元;

在鎮(zhèn)海，消費者可到指定4S店領(lǐng)取汽車消費券，最低優(yōu)惠為“滿5萬元減1500元”，最高為“滿15萬元減5000元”;

在北侖，截至6月末，消費者每天可在云閃付上和線下門店領(lǐng)券，最高優(yōu)惠為“滿25萬元減8000元”，最低為“滿5萬元減1500元”;

在慈溪，汽車消費券最高為“滿15萬元減5000元”，最低為“4萬元減2000元”;

在海曙，6月30日前，購車的消費者能獲得1000元至5000元不等的消費卡，可在海曙7家大型商場購物時使用。

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“車子的指導(dǎo)價是32.18萬元，優(yōu)惠后是25.8萬元，‘購置稅減半征收’還能便宜1萬多元，而寧波發(fā)放的汽車消費券可以再減5000元。”市民邱女士6月10日剛剛買了一輛奧迪A4L，享受到可觀的實惠。

目前，寧波市場上，不少品牌車不僅庫存增加，而且部分品牌紛紛推出力度不小的優(yōu)惠促銷活動。

例如，在一汽豐田下應(yīng)4S店，目前，1.2T版本的卡羅拉較指導(dǎo)價優(yōu)惠了2萬多元。

江北潤達奧迪4S店銷售經(jīng)理郭先生告訴記者，超30萬元的車，雖然不能享受國家的“購置稅減半征收”政策，但可以享受江北的購車補貼。

比如，奧迪A6L指導(dǎo)價為44.3萬元，優(yōu)惠后僅需38.1萬元。如果消費者一次性支付30萬元(不含稅)以上，還能再減1萬元。

寧波車管所數(shù)據(jù)顯示，5月，寧波客車(含新能源車)新車注冊數(shù)為19543輛，環(huán)比增長29%。

不過，6月11日，記者來到下應(yīng)一汽豐田4S店，發(fā)現(xiàn)客戶并不多。

“6月10日，寧波新一輪消費券投放，一早來了七八組客人，都在搶消費券，紛紛表示搶到消費券就直接下單買車。但最終這些客戶手氣欠佳。”

上述一汽豐田4S店銷售人員告訴記者，從他們門店的情況來看，消費券的投放反而拉長了消費者下單的周期。“有了消費券的補貼，消費者都想等搶到券再下單。這一輪沒有搶到，就等著下一輪。”

寧波凱迪相關(guān)負責人表示，盡管消費券具有一定導(dǎo)流作用，不過，因為使用周期較短，對新客戶的帶動作用沒有老客戶明顯。

“在6月10日進行的直播中，有不少消費者詢問消費券的使用方式，但多是有明確購車意向的客戶。”

記者在廣汽傳祺4S店遇到周先生，他表示，因沒搶到優(yōu)惠券，還想再等等。“這么多利好政策，很讓我心動。”

“最近，咨詢的客人確實比平時增多，但并不明顯。”

某4S店相關(guān)負責人俞先生表示，“購置稅減半征收”政策對總價20多萬元的汽車更友好些，但10萬元左右的車享受到的優(yōu)惠并不多。所以，拉動效果并不明顯。

對于消費券的使用，俞先生稱，如今，有不少消費者會選擇分期付款，所以達不到優(yōu)惠使用的標準。

3

近日，有媒體報道稱，在購置稅減半等多重利好刺激下，杭州車市出現(xiàn)銷售高潮。

在寧波，為何沒有出現(xiàn)類似情況?

對此，業(yè)內(nèi)人士分析稱——

之前，疫情影響了杭州市民的購車意向，隨著疫情好轉(zhuǎn)，購置稅減半政策一下子就點燃了消費熱情。此外，杭州車市規(guī)模更大，再加上新增了4萬個搖號指標，自然會出現(xiàn)“井噴”行情。

而寧波車市并沒有發(fā)生較長時間中斷，也沒有限號的情況，未出現(xiàn)激增也屬正常。

有業(yè)內(nèi)人士稱，隨著疫情影響減弱，車市正在逐步回暖。

寧波市汽車流通協(xié)會副會長馬挺告訴記者，目前，寧波整體的消費環(huán)境比較保守，作為大宗支出的汽車消費更是如此。

在寧波汽車消費中，置換升級的比例很高，但目前這類消費的動能明顯不足。市場回暖需要一個過程。

有商家表示，是否可以更加靈活地設(shè)計汽車消費券的發(fā)送和使用。

一位4S店負責人稱，目前，消費券主要靠搶，導(dǎo)致一些有意向買車的市民因未能搶到消費券而暫時放棄買車。如果能夠推出買車直接優(yōu)惠的專項政策，拉動效果將會更明顯。此外，汽車消費券的使用期限也應(yīng)該適當延長。