4月12日，據澎湃新聞報道，近日，來自廣東中山的消費者劉先生向澎湃質量觀投訴平臺（https://tousu.thepaper.cn）反映，2020年，他在保利汽車（廣州）有限公司（以下簡稱：廣州保利）購買了一臺瑪莎拉蒂萊萬特。今年1月份，車輛發(fā)動機開始出現故障。

在與廣州保利售后溝通數次之后，3月29日，廣州保利售后最終回復劉先生稱，因為在非瑪莎拉蒂授權4S店更換了汽車機油導致發(fā)動機故障，如果需要更換發(fā)動機將由車主劉先生自行承擔費用。

對此，劉先生稱，他提出在質保期內拒保，廣州保利需要提供第三方檢測報告，但廣州保利稱“沒有報告”。

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就此糾紛，澎湃新聞聯系瑪莎拉蒂（中國）。其官方客服回應稱，會與劉先生核實情況并妥善處理。但截至發(fā)稿時，澎湃新聞及劉先生均未收到相關回應。

消費者投訴

劉先生介紹，2020年12月他在廣州保利花費936200元，購買了一臺瑪莎拉蒂萊萬特，車輛現在還在保修期內。

2020年車輛購買發(fā)票。 本文圖片均由受訪者提供

2023年1月10日，劉先生發(fā)現車輛故障燈突然亮起。因為是過年期間且車輛故障燈只是偶爾亮起，他沒太在意，在與廣州保利售后簡單溝通之后，未做后續(xù)處理。

但很快，劉先生發(fā)現車輛故障燈頻繁亮起。3月16日他再次聯系廣州保利售后咨詢車輛保修相關事宜。“這次溝通中，廣州保利售后要求提供我的車輛保養(yǎng)記錄，未提及車輛保修。”

3月23日，廣州保利售后回復劉先生稱，公司可能會拒保。理由是，2022年10月15日劉先生在一家非瑪莎拉蒂4S授權店為車輛更換了一次機油。

“售后說型號不一樣的機油，粘度、散熱和抗磨、潤滑效果都不一樣。換了不同型號的機油后開了幾千公里，有概率造成發(fā)動機故障。售后還說機油的標號是貼在機艙蓋上面的，他們說我那個換機油的店沒有按照標號更換。”劉先生說。

對廣州保利售后的說法，劉先生表示，因為中山市撤銷了瑪莎拉蒂售后服務點，2022年10月15日，他確實在中山一家非瑪莎拉蒂4S授權店為車輛更換了一次機油，但他并不知道這會影響車輛保修，買車時也沒有人向他點明此事。

經檢查，廣州保利3月29日回復劉先生稱，公司確認拒保。

劉先生提供的聊天記錄顯示，廣州保利售后就拒保解釋道：“車輛故障跟使用不符合規(guī)格的機油有關，引起發(fā)動機內部異常磨損產生金屬屑，可能引起VVT執(zhí)行機構間歇性無法正常工作。”

劉先生認為廣州保利的說法過于牽強，查閱相關規(guī)定他發(fā)現，根據《家用汽車產品修理更換退貨責任規(guī)定》第三十二條：經營者不得限制消費者自主選擇對家用汽車產品維護、保養(yǎng)的企業(yè)，并將其作為拒絕承擔三包責任的理由。

經過協商，廣州保利給出解決方案，即幫劉先生調換兩個VT電磁閥試用，看后續(xù)是否還會出現故障燈。如故障燈再次亮起便需要更換發(fā)動機，而更換發(fā)動機的維修費用將全部由劉先生承擔。

廣州保利售后工作人員在聊天記錄中明確拒絕保修。

劉先生繼而提出，在質保期內拒保應當提供第三方檢測報告。但據他提供的聊天記錄截圖，廣州保利工作人員對此的回應是“沒有報告”。

企業(yè)回應

4月8日，澎湃新聞聯系瑪莎拉蒂（中國）。其官方客服回應稱，會與劉先生核實情況并妥善處理。

4月10日，劉先生向澎湃新聞反饋稱，廣州保利還沒有人聯系他協商車輛保修期內的拒保問題，“今天上午我去廣州保利，工作人員仍然表示拒保，也沒能提供第三方檢測報告”。

劉先生對此表示不能接受，他稱還將繼續(xù)申訴。

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