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6月4日，記者從鐵路部門了解到，鄭州航空港至江蘇大豐港兩港鐵路項目預可行性研究報告編制項目招標公告發布。公告顯示，該鐵路項目橫穿商丘全境。

兩港鐵路河南段規劃示意圖（僅供參考）

公告顯示，擬建鄭州航空港至江蘇大豐港兩港鐵路河南省境段（以下簡稱兩港鐵路）推薦線路起于鄭州航空港，途經河南省尉氏、通許、睢縣、寧陵、商丘市區、虞城、夏邑、終止永城，全長約278公里。采用國鐵Ⅰ級標準，雙線，電力牽引，設計時速160公里至200公里，為客貨兩用干線通道。項目招標控制價為100萬元。

據介紹，兩港鐵路“前身”是“邢商永地方鐵路擴能改建項目”，主要是為緩解豫東地區的電煤需求而設計，曾被列為河南省“十一五”“十二五”“十三五”建設規劃的重點項目，也是財政部第一批PPP項目。

為全面推進項目建設及適應新發展要求，項目公司豫東鐵路目前已進行重組，成立了“河南省兩港鐵路建設集團有限公司”。

兩港鐵路線路全長約728公里，其中河南省境段約278公里，安徽省境段約177公里 ，江蘇省境段約273公里。項目投資總額約為305.8億元。

兩港鐵路項目建成后將是中原經濟區和長三角經濟區的一條重要通道，是河南省重要出海干線通道；可減緩隴海通道客貨運輸壓力，形成海運、鐵路、航空運輸的無縫連接，為中原地區再添一條重要的出海通道。

責編:史健 | 審校:陳筱娟 | 審核:李震 | 監制:萬軍偉