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記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，7月5日，經(jīng)過(guò)兩個(gè)階段歷時(shí)5個(gè)多月的緊張施工，我國(guó)西南地區(qū)最大的鐵路商品汽車(chē)物流基地桃花村鐵路商品汽車(chē)物流基地建成投用，來(lái)自山東、四川、廣東等8個(gè)省區(qū)市的商品汽車(chē)通過(guò)鐵路陸續(xù)運(yùn)達(dá)，準(zhǔn)備銷(xiāo)往云南16個(gè)州市和南亞?wèn)|南亞國(guó)家及地區(qū)。

當(dāng)天10時(shí)許，一列運(yùn)輸汽車(chē)的鐵路專(zhuān)用貨車(chē)精準(zhǔn)駛?cè)胩一ù逭?2道貨位后，鐵路工作人員陸續(xù)將261輛商品汽車(chē)開(kāi)出，停到鄰近的桃花村鐵路商品汽車(chē)物流基地內(nèi)。

桃花村鐵路商品汽車(chē)物流基地位于云南省昆明市西郊，占地面積約267畝，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)15萬(wàn)平方米，是集車(chē)輛運(yùn)輸、檢測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)等功能區(qū)為一體的大型商品汽車(chē)物流基地，預(yù)計(jì)年儲(chǔ)運(yùn)商品汽車(chē)20多萬(wàn)臺(tái)。

“目前，我們正積極了解客戶(hù)需求，深入開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，將通過(guò)中老鐵路將商品汽車(chē)發(fā)往老撾、泰國(guó)等東南亞國(guó)家，更好服務(wù)進(jìn)出口貿(mào)易，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”國(guó)鐵昆明局昆明車(chē)務(wù)段桃花村黨總支書(shū)記張俊介紹說(shuō)。

運(yùn)輸汽車(chē)的專(zhuān)用鐵路貨車(chē)，每節(jié)車(chē)廂分為上下兩層，最多可擺放8至14輛小汽車(chē)。通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)，小汽車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程都在全封閉的車(chē)廂，中間無(wú)需倒車(chē)、換車(chē)，避免陽(yáng)光直曬及雨水侵襲，相對(duì)較安全準(zhǔn)時(shí)，深受客戶(hù)青睞。

國(guó)鐵昆明局宇恒公司桃花村項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人曾碧林介紹，在施工過(guò)程中，面對(duì)工程專(zhuān)業(yè)多、工期緊、任務(wù)重的實(shí)際，公司強(qiáng)化項(xiàng)目施工組織、采用多點(diǎn)作業(yè)的方式，從前期的路基清表、土方開(kāi)挖、回填到后期的混凝土澆筑等都是層層把關(guān)，保證施工進(jìn)度，歷時(shí)5個(gè)月優(yōu)質(zhì)高效地完成了建設(shè)任務(wù)。

據(jù)了解，桃花村鐵路商品汽車(chē)物流基地建設(shè)項(xiàng)目是云南建成南亞?wèn)|南亞輻射中心的重要支撐項(xiàng)目，是推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、解決鐵路運(yùn)輸“最后一公里”的重要舉措，對(duì)于完善物流運(yùn)輸、擴(kuò)大運(yùn)輸能力和降低運(yùn)輸成本具有重要意義。

（總臺(tái)記者 劉文杰）

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