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新海南客戶端、南海網、南國都市報 記者：王小暢

近日，湛江至海口高速鐵路項目（以下簡稱“湛海高鐵”）建設工作動員大會在湛江國際會展中心召開。

據了解，湛海高鐵始于湛江市霞山區湛江北站，經雷州市、徐聞縣后通過輪渡接入海口南站 ，正線全長127.84公里（陸上部分），湛江西聯絡線長度11.73公里，總投資約314億元，設計時速350公里，已成功納入國鐵集團及廣東省的2023年開工建設計劃。

湛海高鐵是完善國家“八縱八橫”高鐵網絡之包銀海高鐵的一部分，近期采用“人過海方案”，預留橋隧過海通道建設條件，建成后將構建湛江至海口2小時交通圈，是海南通向其他省市的快速出省通道 ，是踐行和服務國家賦予湛江“與海南相向而行”戰略的重要保障，對于湛江加快建設省域副中心城市、打造現代化沿海經濟帶重要發展極、服務海南自貿港建設具有重要戰略意義。