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在 10 年前，國(guó)產(chǎn)車要是敢跟合資車賣一個(gè)價(jià)，絕對(duì)會(huì)引來(lái)一片罵聲。但隨著新能源車的崛起，國(guó)產(chǎn)品牌從邊緣走到了舞臺(tái)中央。

五一假期，我們每天來(lái)聊個(gè)小話題，" 高端國(guó)產(chǎn)車 "。

紅旗 LS7 136.58-146.58 萬(wàn)

作為國(guó)內(nèi)地位最高、最具歷史底蘊(yùn)的汽車品牌，紅旗承擔(dān)了許多國(guó)家重大車型的研發(fā)任務(wù)，比如檢閱車 L9 和出訪車型 N701 等。由于投入不少研發(fā)經(jīng)費(fèi)，所以一汽在技術(shù)方面取得了一定的成果。而且，其中一部分技術(shù)后來(lái)還轉(zhuǎn)為民用，比較有代表性的車型就是紅旗 LS7。作為一款大型 SUV，LS7 的尺寸比奔馳 GLS、寶馬 X7 和雷克薩斯 LX 都要大。而 136.58-146.58 萬(wàn)的售價(jià)也顯得底氣十足，這個(gè)價(jià)格讓 LS7 直接成為了國(guó)產(chǎn)最貴的量產(chǎn)車。

底盤(pán)方面，LS7 采用了非承載式車身和整體橋式后懸掛，是正宗的硬派越野車。要知道，紅旗有 L 和 H 兩個(gè)平臺(tái)，其中 L 平臺(tái)又細(xì)分為非承載式平臺(tái) L1 和承載式平臺(tái) L2。據(jù)說(shuō) L1 平臺(tái)跟豐田 LC200 有著密切的關(guān)系。也就是說(shuō)，LS7 的底盤(pán)可能也吸收了豐田的優(yōu)點(diǎn)。看到這，豐田眼睛都紅了，要是新款蘭德酷路澤國(guó)產(chǎn)，賣 100 萬(wàn)不過(guò)分吧！

紅旗 LS7 實(shí)車的第一感覺(jué)就是大，LS7 長(zhǎng)度長(zhǎng)寬高分別為 5695/2095/1985mm，軸距為 3309mm，尺寸上大過(guò)奔馳 GLS、寶馬 X7、甚至比庫(kù)里南都要大，設(shè)計(jì)上先不說(shuō)，至少個(gè)頭上已經(jīng)占了上風(fēng)。

新車還是延用了目前紅旗家族式的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉采用直瀑式的格柵，并且運(yùn)用大面積的鍍鉻。車頭標(biāo)志性的紅旗車標(biāo)一直延伸到格柵，內(nèi)部為紅色 LED 可點(diǎn)亮，夜晚的辨識(shí)度極高。車身側(cè)面整體十分的平直，車尾依舊是貫通式尾燈，中間是紅旗的中文車標(biāo)。

新車將會(huì)搭載一臺(tái)紅旗自行研發(fā)的 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 265 千瓦（360 馬力）左右。其高功率版本可能會(huì)使用在紅旗的首臺(tái)超跑 S9 之上。將匹配的是來(lái)自采埃孚的 8 速自動(dòng)變速箱，新車還將使用四驅(qū)布局。

當(dāng)然，大家也不用替 LS7 銷路擔(dān)心了，目前這款車提車需要排隊(duì)。