(資料圖)

今天，交通運輸部水運科學(xué)研究院天津海上溢油應(yīng)急處置實驗系統(tǒng)（簡稱實驗系統(tǒng)）開工建設(shè)。2025年建成后，該實驗系統(tǒng)將擁有長210米、寬25米、最大池深7米的綜合實驗水池，是目前世界最大也是唯一能夠進行四級海況下全尺寸溢油應(yīng)急處置裝備試驗的設(shè)施，將彌補我國缺乏專業(yè)溢油應(yīng)急處置實驗室的科研空白。

海上溢油應(yīng)急是保護海洋生態(tài)環(huán)境的重要防線，在典型海況下進行大量模擬仿真或演習(xí)論證意義重大。據(jù)了解，實驗系統(tǒng)位于天津中新生態(tài)城，項目總投資3.23億元，占地面積達4.6萬平方米，除綜合實驗水池外，還包括綜合實驗大廳、岸灘溢油實驗設(shè)施以及清洗池等，同時具有開展溢油基本特性研究實驗、溢油化學(xué)處理及促進生物降解技術(shù)的研究實驗、溢油圍控回收及處置裝備的研發(fā)、敏感生態(tài)環(huán)境下的溢油應(yīng)急處置技術(shù)實驗、溢油監(jiān)視監(jiān)測與鑒別實驗、相關(guān)標準技術(shù)方法實驗、各類裝備的性能測試、培訓(xùn)演練等功能，是全球功能最齊全的溢油應(yīng)急處置實驗系統(tǒng)。

交通運輸部水運科學(xué)研究院副院長劉占山介紹，將以實驗系統(tǒng)為依托建設(shè)國際一流的科研團隊，打造面向全國乃至世界、具有廣泛影響力的溢油應(yīng)急處置國家公共研究平臺，進一步為推動和引領(lǐng)溢油污染防治學(xué)科的發(fā)展提供知識、技術(shù)與人才儲備，為加快建設(shè)交通強國和海洋強國提供有力支撐。（總臺央視記者 唐穎）