12月24日起，2023年春運火車票正式開售。去哪兒網統計數據顯示，上午5時至9時，去哪兒平臺火車票搜索量環比前日增長2.2倍。

九派新聞查詢發現，在已放票的線路中，1月7日出發的北京—鄭州、北京—武漢等熱門線路二等座余票較少，部分車次已售罄。但較為熱門的北京—長沙、北京—成都線路目前還有不少余票。

(資料圖片)

“鐵路12306”APP購票截圖

2023年春運時間為1月7日至2月15日，共計40天。按照鐵路車票預售15天的規定，12月24日起2023年春運火車票正式開售。

央視新聞報道，鐵路部門在2023年春運期間推出了新的便民服務。在節前高峰日安排開行旅客列車6077對，節后高峰日安排開行旅客列車6107對，最大客座能力較2019年春運增長11%。在部分運力緊張的高鐵通道增開夜間高峰線動車組列車，在京廣、杭深高鐵開行臥鋪動車組。

同時，鐵路部門表示，將根據候補購票大數據及時分析客流變化，精準增開熱門方向旅客列車，最大限度滿足旅客出行需求。候補終止時間不晚于開車前2小時。此前，每位旅客每天可提交發到站相同或是同城不同車站2個相鄰日期各2張車票，今年春運，每天可候補5張。

去哪兒大數據研究院副院長郭樂春分析，從現有數據來看，由于新冠病毒的傳染性較強，不少旅客對返鄉持觀望態度，今年各類院校放假早，學生提前返鄉，也讓今年春運呈現出預定周期短、分散出行的特點。

去哪兒網數據顯示，自12月17日以來，每天約有1.3萬人預約下單春運期間的火車票，熱門目的地為成都、重慶、哈爾濱、長沙、昆明。從預約訂單來看，今年春運呈現出錯峰出行的特點，預約訂單的出行時間比較分散，1月14、15、16、19日的預約量稍高，整體較為平均。

不過，從春運首日的出票情況來看，北京—鄭州、北京—武漢等熱門線路二等座余票較少，大多為務工返鄉的線路。

九派新聞記者　馬婕盈

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【來源：九派新聞】