【大河財立方 記者 賈永標】6月6日是第4個國民順風日，今年主題是“順風出行 增進交通和諧可持續”。

同日《2023年順風車行業社會價值報告》正式發布，《報告》以嘀嗒順風車大數據、用戶調研、嘀嗒順風車緩堵研究和專家學者洞見為基礎，同時，《報告》的緩堵及減碳分析部分，由中國船級社質量認證有限公司提供技術論證及專業支持。

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《報告》表示，順風出行是交通出行領域的“帕累托最優”模式，有力增進各方福祉，能夠實現車市增長、提振經濟、減排降碳、民眾出行福祉等多贏。

同時，順風車能有效促進城市交通挖潛增效：基于嘀嗒出行聯合中國船級社質量認證有限公司對順風車緩堵效果的專題研究，嘀嗒順風車讓典型城市信號燈路口，平均一輛車延誤時間最高下降近0.6%，道路飽和度最高下降近0.3%。

在行業人士看來，順風車減碳具備天然優勢：無需交通系統變革，也無需降低出行品質。同時，順風出行越多減碳量越大，參與用戶越多減排效率就更高。2020—2022年，嘀嗒市內順風車三年減碳超152萬噸，且替代近一半乘客高碳出行。

92.7%的受訪順風車乘客表示，如開車出門愿意順路分享空座。69.48%的受訪用戶認同，鼓勵分享“讓社會資源更充分利用、助力構建集約型社會”。這也表明順風車正有效促進資源集約和分享理念普及。

值得一提的是，《報告》對順風車社會價值進行系統梳理和研究，并首次發布順風車社會價值模型。該模型展現了順風車社會價值的原點及實現路徑。

順風車以不增加額外上路車輛來滿足出行需求的平等互助順路合乘為原點，從為城市交通緩堵增效、創新節能減碳、促進分享集約理念普及、增進陌生人信任友善4個維度，來助力構建綠色、和諧、可持續的城市出行新生態。

從平臺實踐來看，嘀嗒出行通過持續科技創新來提升順路匹配效率，降低空座率；通過開發專業碳減排團體標準，以及藍多多計劃，來構建可持續多贏減碳模式；通過技術創新、規則機制強化、理念引導，來促進分享集約理念普及；通過嘀嗒小紅花來增進陌生人的信任、友善和溫暖，讓城市、社會更有溫度。

根據弗若斯特沙利文報告預計，從2021年至2026年，順風車的滲透率將從0.25%增至0.65%。這表明，順風車市場如今依然處于發展初期階段，增長潛力巨大。《報告》預計從2022年至2026年，中國順風車市場交易總額預計將從204億元增至758億元，年復合增長率為28.0%。

《報告》認為，順風車減碳具備諸多天然優勢，順風車碳減排，不需要進行交通系統變革，在燃油車基礎上也可以完成，因此既能影響增量，也能影響存量。順風車讓用戶在不降低出行幸福感和品質效率的前提下，輕松隨手減碳。同時，每一個順風車訂單，都是在助力碳減排，順風出行越多，減碳量越大。參與用戶越多，順風車減排效率就更高。

碳達峰、碳中和是一場廣泛深刻的經濟社會系統性變革。嘀嗒出行希望，讓節能減碳從企業維度深化滲透到社會每個人的維度，讓碳中和顆粒度更細，同時通過藍多多計劃，打造平臺與用戶合力，環境與社會各方共贏的綠色可持續減碳生態。

展望未來，《報告》指出，順風車社會價值要更充分發揮，首先要尊重順風車本來的樣子，順風車平臺堅持創造長期價值；其次，除了通過科技創新持續對上路車輛挖潛增效，順風車平臺還應通過規則機制建設、行業標準規范建設、法治文化建設，去解決順風車新業態在發展中遇到的新問題，充分發揮各方合力，促成更多共識。

責編:王時丹 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監制:萬軍偉