從這里坐高鐵出發(fā)

最快1小時到達寶雞、漢中

【資料圖】

2小時到達鄭州

2.5小時到達蘭州

3小時到達成都、太原

4小時到達北京、武漢

6小時到達上海

這就是連接我國東西部的

重要鐵路交通樞紐

西安北站

西安北站擔當鄭西高鐵、大西高鐵、西成高鐵、銀西高鐵等線路的運輸任務，縱貫南北、橫跨東西。

今年春運，西安北站預計開行動車組列車298.5對，發(fā)送旅客430萬人。

這座超級高鐵站還有個No.1，那就是中國編號最大的站臺——34站臺。春節(jié)假期，南來北往的旅客拎著大包小包，提著各種各樣的年貨，從這里踏上回家的旅途。

大年初三，在34B檢票口，客運員王倩赟正忙著為旅客們檢票。“今年春運客流回暖，工作也更加忙碌了，我每天在候車大廳要來回走上近三萬步。”王倩赟說，“看見大家終于能回家團團圓圓過個年，我也替他們開心，辛苦點也覺得值！”

何女士是江蘇新沂人，老公是西安乾縣人，兩口子一直在江蘇做服裝生意。“因為疫情，我們已經(jīng)三年沒回乾縣了。今年說什么也要回去看看老人。”臨行前，何女士親手做了鹵雞翅、醬豬肉、鹽水鴨，抽真空打包好帶回去給老人吃。“婆婆最愛吃我做的鹵肉，這次回家讓她吃個夠！”何女士笑著說。

在34B候車區(qū)，一對小情侶正甜甜蜜蜜說著悄悄話。小姑娘夢夢是上海人，大學畢業(yè)后留在西安工作，談了兩年的男朋友一直沒能帶回家給父母看看。“前幾天跟爸媽視頻，他們聽說我倆要回去過年，笑得合不攏嘴。”說起這些，夢夢一臉幸福。

家住貴陽的蘇女士帶著婆婆和一雙兒女準備老家甘肅寧縣。小兒子今年三歲，出生后婆婆便一直在貴陽幫忙帶孩子。“三年沒回了，婆婆很想念在寧縣的二兒子和小女兒，今年一家人終于能團聚了！”蘇女士說，“小兒子自打出生就沒回過老家，今年也讓他回去認個親。”

“前幾年因為疫情去不了銀川，今年小孫子都快兩歲了，可算能抱抱了！”李大媽和吳大爺是西安周至人，兒子兒媳在銀川工作，前年生了個大胖小子。老兩口說這次去就留下帶孫子，兒媳婦也可以安心上班了。

34號站臺上，D3685次列車已整裝待發(fā)。列車長王誼正做著旅客放行前的最后準備。“今天在銀西間往返要跑5趟，明天晚上11點才能回來。”這是王誼在崗位上度過的第十個春運，也是她當媽媽后的第一個春運。“我早上5點起來給孩子喂完奶，7點趕到車站。孩子有家人照顧，我也沒什么后顧之憂。”

車門口聯(lián)控完畢，王誼微笑著說：“今年客流回升，交路安排得特別滿，作為一名列車長，沒有什么比看著旅客平安回家過年更開心的了。”

17時15分

滿載旅客的D3685次列車

從西安北站緩緩駛出

攜著團圓的期盼和新年的夢想

駛向夢想的方向