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今年 6 月 18 日是三峽船閘向社會(huì)船舶開(kāi)放通航 20 周年。記者從長(zhǎng)江三峽通航管理局獲悉，20 年，三峽船閘累計(jì)運(yùn)行 19.3 萬(wàn)余閘次，通過(guò)船舶 99.3 萬(wàn)余艘次、旅客 1223.9 萬(wàn)余人次，過(guò)閘貨運(yùn)量達(dá) 19.1 億噸，免費(fèi)運(yùn)送的過(guò)閘貨物換算成 40 尺集裝箱首尾相連可繞地球 22.4 圈。

三峽船閘，作為世界上連續(xù)級(jí)數(shù)最多、總水頭和級(jí)間輸水水頭最高、技術(shù)最復(fù)雜的內(nèi)河船閘，是名副其實(shí)的大國(guó)重器、長(zhǎng)江大動(dòng)脈上的咽喉要津。

20 年來(lái)，三峽船閘日均運(yùn)行閘次數(shù)由 13 閘次提升到 15 閘次至 16 閘次；吃水控制標(biāo)準(zhǔn)從 3.3 米提高到 4.3 米，每閘次通過(guò)量平均增加約 6100 噸；過(guò)閘船舶噸位由 1000 噸提升至 5000 噸……三峽船閘年通過(guò)量由最初的 3400 萬(wàn)噸攀升至 1.56 億噸，翻了 4 倍多。

據(jù)專家介紹，水路運(yùn)輸?shù)某杀局挥需F路運(yùn)輸?shù)?50% — 60%，公路運(yùn)輸?shù)?12% — 15%，航空運(yùn)輸?shù)?4% — 6%，成本優(yōu)勢(shì)非常明顯。三峽 - 葛洲壩兩壩船閘、三峽升船機(jī)匹配運(yùn)行，過(guò)閘船舶 100% 安檢，長(zhǎng)江三峽通航綜合服務(wù)區(qū)建成運(yùn)行……安全暢通的水運(yùn)物流大通道，讓水運(yùn)優(yōu)勢(shì)得以更好發(fā)揮，讓運(yùn)價(jià)大幅下降。三峽船閘助力黃金水道進(jìn)一步發(fā)揮 " 黃金效益 "。

來(lái)源 | 央視新聞

責(zé)編 | 謝哲