7 月 10 日，一架由上海飛往北京的國航 CA1524 航班，在飛行過程中發(fā)生顛簸。有網友反映，有沒系安全帶的乘客和空姐被甩到了艙頂。那么飛機為什么會顛簸？眼下正值暑期出行旺季，乘客萬一遇上了該怎么辦？7 月 11 日，現代快報記者就此展開了采訪。

(資料圖片僅供參考)

△科普博主發(fā)帖講述自己在機上顛簸的感受 微博截圖

國航一客機突發(fā)顛簸，一名旅客和一名乘務員受傷

科普博主 "@邢立達 " 是 CA1524 航班的旅客。7 月 10 日晚上，他發(fā)帖表示，CA1524 航班前半段還比較平穩(wěn)，在最后 30-40 分鐘左右，突然一個下墜，大家嚇一跳就趕緊坐好了，后面也無比慶幸有這個時間窗口，因為在這極短的間隔，又一次猛烈地下墜，把正在幫助乘客歸位的空姐、乘客都拋到了天花板，安全出口的告示砸碎了，天花板踢開了，拋上去的人都掛彩了，乘客們扎扎實實嚇了一跳。帖子中，他還夸贊國航的空姐，第一時間保護了上拋的乘客，抱著一起上去了，而后又對受傷乘客展開救護，專業(yè)且冷靜。

網友 "@喜歡瞎晃晃 " 也遇上了 CA1524 航班的顛簸。該網友表示，發(fā)生顛簸后，飛機上水瓶抱枕滿天飛。

7 月 11 日上午 10 點 44 分，國航通過官方微博回應此次顛簸事件：2023 年 7 月 10 日，國航 CA1524 航班（上海 - 北京），機型 A330-300，在飛行過程中突遇晴空顛簸，機組和乘務組按程序處置，全力維護旅客安全，在此過程中一名旅客和一名乘務員受傷。航班于 17 時 18 分正常落地，國航安排專人陪同受傷旅客和乘務員前往醫(yī)院治療。

△國航回應

飛機飛行為什么會發(fā)生顛簸？

據了解，飛機顛簸指飛機飛行中突然出現的忽上忽下、左右搖晃及機身振顫等現象。飛機顛簸主要是由于飛機飛入擾動氣流區(qū)，擾動氣流使作用在飛機上的空氣動力和力矩失去平衡，飛行高度、飛行速度和飛機姿態(tài)等發(fā)生突然變化而引起的。飛機顛簸強度與擾動氣流強度、飛行速度、翼載荷等有關，按照等級通常分為輕度顛簸、中度顛簸、強顛簸。

資深機長陳建國介紹，根據網友描述的情況，劇烈顛簸的原因一種可能是進入晴空顛簸，一種可能是進入濃積云或積雨云。晴空顛簸是因為外界大氣氣流比較紊亂，目前無法用飛機機載雷達探測。 而在濃積云或積雨云這些云系中會有強對流，飛機飛越或飛入其中時，會發(fā)生強烈顛簸。具體情況需要等航空公司確認。" 此類飛機劇烈顛簸事件，全球范圍內幾乎每周都會有。" 陳建國稱，顛簸嚴重時會引起飛機設備受損，但通常不會有大的安全問題。

萬一遇上飛機顛簸該怎么辦？

暑期旅游旺季來臨，很多旅客選擇乘機出行，那么，萬一遇上飛機顛簸該怎么辦呢？陳建國表示，乘坐飛機的過程中要始終系著安全帶，萬一沒有系且遇上飛機顛簸的，趕緊系上安全帶；旅客如果離座位較遠，來不及回座位，應該立即蹲下，抓住旁邊可固定的物體，如座椅扶手、椅背等；再者，部分旅客會想起保護貴重物品，但顛簸時千萬不要開啟行李架，以免行李砸傷旅客；成人旅客要做好對兒童、嬰兒旅客的保護。飛機顛簸屬于飛行過程中的正常現象，不要過度驚慌，聽從機組工作人員的安排。

現代快報 + 記者 劉偉娟

（校對 季林巧 編輯 張愛紅）