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12月28日上午，渝湘復(fù)線高速鹿角高瓦斯隧道全幅順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大階段性勝利。

據(jù)介紹，鹿角隧道是渝湘復(fù)線高速公路重難點(diǎn)工程，全長3177米，為分離式雙洞隧道，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖溶及巖溶水、涌水突泥、煤層瓦斯及有毒有害氣體等多種不良地質(zhì)條件，整體施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，工藝要求嚴(yán)，施工進(jìn)程不可控等。在施工過程中，施工單位先后克服材料供應(yīng)緊張、穿越煤系地層等系列困難，提前三個(gè)月實(shí)現(xiàn)隧道貫通任務(wù)。

據(jù)悉，渝湘復(fù)線高速公路項(xiàng)目由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真組成，總里程280公里，建設(shè)周期6年，橋隧比為80%，總投資646億元。項(xiàng)目建成后，重慶前往酉陽及湖南方向較現(xiàn)有渝湘高速縮短里程47.8公里，重慶至貴陽沿河方向縮短里程79公里，形成快捷的重慶出海大通道，拉近渝東南地區(qū)與主城經(jīng)濟(jì)圈的距離，大力提升“一圈”對“兩群”的輻射帶動(dòng)能力?同時(shí)，促進(jìn)沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對緩解既有渝湘高速公路擁堵，增強(qiáng)渝東南各區(qū)縣的緊密聯(lián)系，推進(jìn)交旅融合，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展等具有深遠(yuǎn)意義。

（總臺(tái)記者 李洪淼 張波俊）