日前有消息稱，長城汽車旗下新能源品牌歐拉與沙龍已正式整合，同時沙龍旗下車型機(jī)甲龍已入駐歐拉社區(qū)，將在歐拉 App 中顯示，機(jī)甲龍專區(qū)也在該 App 一同上線。

對此，3 月 23 日，長城汽車方面告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，" 由于品牌戰(zhàn)略調(diào)整，沙龍 APP 將會與歐拉 APP 整合運(yùn)營，目前已在歐拉 APP 開通機(jī)甲龍專區(qū)，具體的遷移計劃還需要關(guān)注歐拉和沙龍 APP 的動態(tài)更新。"

據(jù)悉，此次關(guān)于歐拉與沙龍 APP 的整合正是長城汽車品牌資源整合舉措的一部分。去年 12 月，長城汽車對旗下品牌進(jìn)行資源整合，在架構(gòu)保持現(xiàn)有品牌戰(zhàn)略不變的前提下，對歐拉、沙龍、魏牌、坦克分別進(jìn)行組織和渠道領(lǐng)域的整合，同時對哈弗品牌進(jìn)行強(qiáng)化。

(相關(guān)資料圖)

沙龍汽車轉(zhuǎn)向經(jīng)銷模式運(yùn)營

據(jù)了解，此次調(diào)整在組織管理上，歐拉和沙龍品牌將全面整合，形成專注純電的全新組織，由沙龍品牌 CEO 文飛擔(dān)任沙龍和歐拉雙品牌 CEO。調(diào)整后，歐拉和沙龍，魏牌和坦克均將采用雙品牌運(yùn)營的模式，即采用 1 套渠道、1.5 套組織、2 個品牌。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

一位沙龍汽車內(nèi)部人員曾告訴記者：" 沙龍與歐拉共用 1 套渠道后，將拋棄原來的直營模式，轉(zhuǎn)向經(jīng)銷商模式。之前布局的 7 家直營店，也都要改成經(jīng)銷商模式。"

" 為了進(jìn)一步集中優(yōu)勢資源服務(wù)品牌，全面提升運(yùn)營效率和協(xié)同發(fā)展，后續(xù)沙龍品牌渠道將與歐拉品牌渠道聚合運(yùn)營，采取授權(quán)經(jīng)銷商模式，加快各城市渠道網(wǎng)絡(luò)覆蓋。" 長城汽車方面向記者表示，沙龍品牌已運(yùn)營的店面，現(xiàn)階段為廠家直營，因集團(tuán)戰(zhàn)略調(diào)整，為保證用戶體驗(yàn)及服務(wù)，后續(xù)將引入經(jīng)銷商運(yùn)營。

在 2022 年的成都車展上，沙龍汽車發(fā)布了機(jī)甲龍量產(chǎn)版車型。目前，機(jī)甲龍已登上了工信部申報名單。

聚焦一個長城汽車

此次歐拉與沙龍 APP 整合背后，是長城汽車以 "ONE GWM" 為全球品牌行動綱領(lǐng)進(jìn)行的新一輪品牌躍級。記者注意到，近來長城汽車在戰(zhàn)略調(diào)整、全球化布局上不斷強(qiáng)調(diào) " 聚焦一個長城汽車 "，以更好地集中優(yōu)勢資源，強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同，建立更清晰、差異化的品牌定位。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

比如，哈弗作為長城旗下最大的整車板塊，將投入更多資源，進(jìn)一步放大品牌勢能，針對核心戰(zhàn)略車型，將由品牌（副）總掛帥統(tǒng)籌整體工作；" 歐拉 + 沙龍 "、" 坦克 + 魏牌 "承擔(dān)新能源和品牌高端化兩大任務(wù)；長城皮卡則專注皮卡車型，加大資源投入，加速向新能源轉(zhuǎn)型。

有分析認(rèn)為，組織架構(gòu)調(diào)整后，長城汽車各品牌定位更加清晰，有望進(jìn)一步集中優(yōu)勢資源、提升整體效率。

在調(diào)整組織架構(gòu)的同時，長城汽車正加快電動智能化轉(zhuǎn)型。日前，長城汽車發(fā)布全新 Hi4 混動技術(shù)，這一技術(shù)將率先搭載于哈弗新能源車型，預(yù)計在今年 4 月份正式亮相，同時計劃全系新能源產(chǎn)品在 2024 年全面普及四驅(qū)。

據(jù)長城汽車總裁穆峰透露，今年長城計劃推出 10 余款新能源產(chǎn)品，其中四款是純電動車，七款是混動車。針對家庭主力車，長城至少在 2025 年之前還會堅持 PHEV（插電混動）定位。

記者 |段思瑤

編輯 |王月龍 范文清 杜波

校對 |段煉

｜每日經(jīng)濟(jì)新聞 nbdnews 原創(chuàng)文章｜

未經(jīng)許可禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及鏡像等使用

每日經(jīng)濟(jì)新聞