自從昨天移入東海后，“卡努”出現了兩個變化：其一，速度進一步放緩；其二，強度減弱，從超強臺風降為強臺風。

今天，慢性子的“卡努”在洋面上選擇“躺平”，處于原地少動的狀態，時速基本維持在個位數。上午11時，“卡努”的時速甚至為0。

(資料圖)

關于它的后期走位，也基本明確，將拐彎一路向北。從路徑圖上看，是直接來了個銳角急轉彎。

那么，一向讓人捉摸不透的“卡努”，還會來個“回馬槍”嗎？

拐彎北上 大局已定

目前停滯的“卡努”是在思考人生嗎？

據浙江省氣候中心高級工程師毛燕軍介紹，進入東海后，“卡努”北側的副熱帶高壓主體有偏西方向的引導氣流，但西北側有副高阻擋。“副熱帶高壓壩如同十面埋伏，把‘卡努’向北、向西北的道路都堵住了，從氣象術語來說，這叫‘陷入鞍場’。”毛燕軍告訴記者，加上周圍的天氣系統勢均力敵，沒有一個主導系統能夠引領‘卡努’繼續前進，因此直接陷入停滯。

不過轉折點很快就會到來。據浙江省氣象臺預計，“卡努”最大可能于今天（3日）夜里至明天（4日）上午在浙江南部近海轉向東北方向移動。

“能出現轉折點的主要原因，還是‘卡努’北側的副熱帶高壓發生斷裂。新的通道打開后，‘卡努’南側有副高南落，引導氣流變成南側副高北緣的西南風，如同向導般領著‘卡努’往東北方向移動。”毛燕軍說，副高斷裂得非常突然，因此“卡努”的拐彎角度會比較急。

當然，“卡努”選擇躺平也是有代價的。畢竟，體積龐大的它哪怕停滯，也一直在消耗能量。昨天，它就從超強臺風降為強臺風。預計拐彎時，它的強度將進一步減弱。

似乎“卡努”急轉彎大局已定，那它還有可能來個“回馬槍”，直沖浙江而來嗎？畢竟，以往也出現過臺風走位“妖嬈”，最后出其不意的情況。

實際上，這樣的概率正在逐漸減小。不過，毛燕軍分析，除了外部力量的引導，“卡努”的內驅力是往西北方向的，由于“卡努”體積較為龐大，在轉彎前也有可能靠著慣性西進，拐彎點比較靠近我省沿海。?

警惕風雨影響

盡管登陸浙江的可能性在減小，但由于“卡努”在我國東海停留多時，仍要警惕風雨影響。

浙江省氣象臺預計，3日、4日浙江中北部沿海地區部分有中到大雨，局部暴雨，個別大暴雨；東海北部海域陣風9—11級，東海中南部海域陣風13—15級，臺風中心經過的附近海域可達16級及以上；沿海海面陣風9—11級；今天東部地區部分有6—8級，個別9—10級陣風。

今天8時至11時，臺州東部、寧波中南部部分中雨，浙江沿海地區部分出現8級大風，沿海海面最大風力出現在臺州椒江大陳站，達到29.6米每秒（11級）。

據杭州市氣象臺表示，下午蕭山、錢塘、主城區、臨平、富陽、桐廬局地將出現短時大到暴雨。

從歷史記載看，部分臺風雖不登陸浙江，但受外圍環流影響，仍像“天漏了”一樣，給我省造成極端降水。比如，今年7月的臺風“泰利”，受其北側倒槽及冷空氣影響，嘉善出現極端強降雨，并打破單日雨量觀測史記錄。

再如2013年9月的臺風“菲特”，疊加天文大潮影響，浙江各地普降大雨，鰲江、甬江、苕溪、杭嘉湖東部平原(運河水利)等四大水系發生了超歷史最高水位的洪水。

“由于‘卡努’的位置偏高，浙中北沿海地區需要格外警惕短時強降水可能造成的次生災害。”毛燕軍提醒，還有浙西北山區受迎風坡地形影響，今明兩天可能出現短時強降水，需防范山體滑坡、泥石流等地質災害。