記者從鄭州航空港經濟綜合實驗區調研活動中了解到,鄭州機場國際貨站創新“區港聯動”模式,可實現國際貨物一次申報、一次查驗、一次放行。

近年來鄭州航空貨運年均增長18%的良好表現,鄭州機場已初步崛起成為“空中絲綢之路”上新的航空貨運樞紐、世界貨運市場的重要平臺、“一帶一路”沿線的重要節點,成為中國內陸地區全方位對外開放的新高地。鄭州機場國際定期貨運航線的開通,進一步完善了鄭州機場貨運航線網絡布局,增強了航線網絡輻射能力。
已經擴建完畢的機場西貨運區國際主體貨站總建筑面積5.2萬平方米,庫區面積3萬平方米,棚庫區1.6萬平方米,中轉庫區1200平方米,年處理貨物能力30萬噸左右,主要用于操作保障國際普貨進出口業務。貨站棚庫區臨側即為貨機坪,共有9個停機位,其中5個可以保障B747-8全貨機,B747全貨機進出港滿載時間縮短到3個小時以內。平臺車、叉車等保障設備齊全,可同時保障8架全貨機,日處理貨物能力超過1000噸。
西貨運區國際主體貨站周邊有國際快郵貨站、二級貨站、綜保貨站等3座國際貨站,一座國內主體貨站。既有處理普通貨物的功能,又有處理保稅貨物、跨境貨物、快件郵件的功能。通過貨運操作系統可以統一調配國際貨物,實現多關區、多貨站運營,有效利用庫區資源。其中西貨運區國際主體貨站實現與國際綜保貨站和國際二級貨站創新“區港聯動”模式,實現國際貨物一次申報、一次查驗和一次放行的業務目標。
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