1月18日，記者從鄭州市了解到，鄭州市“一環十橫十縱”示范街道整治提質工程-中州大道(黃河橋頭至宇通立交)項目金水路中州大道互通立交改造工程等4項工程基坑及地鐵監測開始進行公開招標。根據計劃，鄭州金水立交即將啟動改造，同時，東明路、玉鳳路將建下穿金水路地下通道。

4項工程已由鄭州市發改委批準建設 具備招標條件

據了解，鄭州市“一環十橫十縱”示范街道整治提質工程-中州大道(黃河橋頭-宇通立交)項目金水路中州大道互通立交改造工程等4項工程，已由鄭州市發展和改革委員會以鄭發改城市〔2021〕332號、鄭發改設計〔2021〕555號、鄭發改設計〔2021〕556號、鄭發改城市〔2021〕388號文件批準建設，招標人為鄭州市城鄉建設局，建設資金來自財政資金，項目出資比例為100%，項目已具備招標條件。現委托河南聯創工程造價管理有限公司對該項目基坑及地鐵監測進行公開招標。

據公告顯示，此次招標范圍包括，金水路中州大道互通立交改造工程、玉鳳路行人非機動車下穿通道工程、東明路行人非機動車下穿通道工程基坑監測、地鐵監測;金水路燕莊水面節點改造工程基坑監測。

中州大道互通立交改造工程 路線總長約4.5公里

一段時間以來，不少途經中州大道金水路的車主發現，行駛到這里時車速很慢，而到了早晚高峰時段，擁堵更加明顯，不少車主選擇繞道行駛。

這次金水路中州大道互通立交改造工程位于鄭州市中州大道，工程范圍北起農業路立交南側，南至鄭汴路(商都路)交叉口北側，路線總長約4.5公里，標準紅線寬100米，斷面采用“主路+輔路”形式。主線道路等級為城市快速路，設計速度80公里/小時，標準斷面基本車道數為雙向10車道。地面輔路等級為城市次干路，設計速度40公里/小時，標準斷面基本車道數為雙向4車道。

據了解，此次中州大道金水路互通立交改造工程建成后，將進一步提升中心城區道路品質，完善金水區和鄭東新區的路網布局和市政配套設施。

金水路東明路、金水路玉鳳路 均將建設地下通道

不少鄭州市民都會有這樣的體驗，每天早晚高峰時期，鄭州市金水路玉鳳路和金水路東明路經常出現堵車的情況，加上行人和非機動車混行，交通壓力倍增。這次兩個路段建設行人和非機動車地下通道，堵點有望得到緩解。

公告顯示，玉鳳路行人非機動車下穿通道工程位于鄭州市金水路和玉鳳路交叉口東側，主通道沿南北方向下穿金水路。設置出入口1對，位于金水路人行道外側、出入口采用坡道和梯道兩種形式分離設置，梯道出入口布置上下雙行兩部自動扶梯以及樓梯。下穿通道主通道長98.2米，兩側坡道總長238.2米、梯道總長61米，總占地面積約2600平方米。

東明路行人非機動車下穿通道工程位于鄭州市金水路和東明路交叉口西側，主通道沿南北方向下穿金水路;設置出入口1對，位于金水路人行道外側，出入口采用坡道和梯道兩種形式分離設置，梯道出入口布置上下雙行兩部自動扶梯以及樓梯。主通道長89.2米，兩側坡道總長238.2米、兩側梯道總長61米，下穿通道總占地面積約為2600平方米。

據了解，隨著金水路東明路、金水路玉鳳路兩路口處行人和非機動車地下通道施工完成，路口紅綠燈將取消，未來，金水路從大石橋至中州大道段全線連續通行，金水路通行效率將大幅提升。

鄭州“一環十橫十縱”道路綜合改造工程分為3期實施

記者了解到，2019年11月14日，鄭州市曾印發《鄭州市城市道路綜合改造工程實施方案》，方案提到，將進行“一環十橫十縱”道路綜合改造工程。

“一環”即三環快速路;“十橫”即10條東西走向主要道路:長江路 (西三環至南 三環,含通站路)、航海路 (西三環至第八大街)、隴海路 (東四環至西四環)、中原路 (西四環至東四環,含正興街、東西大街、鄭汴路、商都路)、建設路 (西四環至二七廣場,含解放路)、金水路 (西三環至東四環)、黃河路 (嵩山北路至南三環,含經開第三大街)、農業路 (西四環至永平路)、東風路 (京廣路至經南 八路,含第八大街)、三全路 (中州大道至江山路);“十縱”即10條南北走向主要道路:桐柏路 (長江路至五龍口南路)、嵩山路 (南四環至農業路)、大學路 (河醫立交至南四環)、文化路 (二七塔至大河路,含二七路)、花園路 (大河路 至南三環,含紫荊山路、紫辰路)、京廣路 (江山路至南四環)、 江山路 (北三環至黃河游覽區)、經三路 (長江路至北三環,含城東路)、未來路 (中州大道立交至果園南路)、中州大道 (花園 口互通立交至南三環)。

根據規劃設計方案,綜合考慮施工期間交通保障、地鐵工程建設、縱橫向道路間距等因素, “一環十橫十縱”道路綜合改造工程分為3期實施。通過道路綜合改造工程推動城市品質進一步提升,持續改善宜居宜業的人居環境,不斷增強市民獲得感、幸福感。(大象新聞記者 王韶卿)