2019年2月3日(臘月二十九)晚，鄭州航空港實驗區發生了一起交通事故，現場除了一具沒有生命特征的尸體和散落的汽車碎片外，肇事者和肇事車輛并不在現場。死者是誰?肇事者是誰?為什么不在現場?現場到底發生了什么?2月25日，鄭州交警詳細介紹了案件經過。

2月3日20時30分許，鄭州港區交管巡防大隊 接到群眾報警，在鄭州航空港區龍王辦事處梁州大道南水北調橋北約100米發生一起交通事故，一年輕男孩被撞倒地。接報警后民警迅速趕赴案發現場，到達現場后發現一男孩仰躺于道路中央，已現場死亡。此時，死者家屬已趕到現場，經詢問得知，死者高某年僅14歲，晚飯后外出散步，不料卻遭遇飛來橫禍。

經現場勘查發現，這是一起性質極其惡劣的交通肇事逃逸案。港區交管巡防大隊立即組織精干力量，連夜開展工作，現場勘查、走訪群眾、排查車輛……因為案發現場沒有目擊證人，案發路段沒有視頻監控，現場僅有一塊長約20厘米，寬約8厘米的汽車碎片，一時間，民警們備感壓力巨大……

2月3日深夜，港區交管巡防大隊事故中隊辦公室燈火通明，大隊召集精干警力成立2.3專案組，分析案情，商議對策，由于事發時間緊鄰春節，專案組下定決心，一定要盡快偵破案件，抓獲犯罪嫌疑人，給受害人家屬和社會一個交代，全力維護轄區穩定!

一場攻堅戰打響了!專案組分為勘察取證、視頻調查、外圍排查三個小組，迅速開展行動。根據現場肇事車的遺留碎片，民警多方走訪4S店和修理廠，初步判定肇事車為北汽威旺S60車型，但無法通過碎片確定車輛。專案組一方面調查走訪周邊村莊群眾，尋找有價值的線索;一方面遍訪4S店及相關車型的汽車銷售點，查找車輛銷售記錄;另一方面以案發現場為中心擴大視頻偵查范圍，查找卡口的北汽威旺S60車輛記錄。雖多方努力但由于已進入春節假期，許多單位都已放假，各小組都收獲甚微，案件一時陷入了僵局。

專案組民警王文明在視頻偵查中發現，肇事車型的車頭與雷克薩斯十分相近，卡口數據有時會自動識別為雷克薩斯車型，會不會肇事車輛因為這個原因從卡口遺漏?專案組迅速調整思路，從卡口平臺中查找近15日通過的雷克薩斯車型，再從中逐一比對出北汽威旺S60車輛，然后逐一見人見車進行排除。

功夫不負有心人，2月8日，民警在排查豫A799**號車輛時，車主支支吾吾一會稱車輛借出去了，一會稱車現不在身邊，無法讓民警見到車輛，再打電話聯系時電話就關機了。民警果斷判斷，該人有重大嫌疑!由于春節假期修理廠都已放假，車輛應該還來不及維修，必須盡快見到車輛，民警立刻驅車趕往車主戶口所在地，后在民警強大攻勢下，車主姜某杰帶領民警見到了隱匿在一處工地中的肇事車輛。迫于公安機關的強大壓力，姜某杰如實供述了自己于2019年2月3日20時19分許，駕駛豫A799**號北汽牌小客車沿鄭州航空港區龍王辦事處梁州大道由南向北行至南水北調橋北約100米時，撞行人高某，致使高某死亡，發生事故后，駕車逃逸的事實。至此，這起交通逃逸案件告破。

案件破了，但專案組民警的心情卻格外沉重，事故給社會、給兩個家庭都留下了難以挽回的悲傷和損失。

在此，警方告誡，如遇交通事故，司機應在第一時間向警方報案，積極主動搶救傷者。法網恢恢，疏而不漏，如存在僥幸心理，等待肇事者的必是法律的嚴懲。

猛犸新聞·東方今報 記者 李瑋/文圖