今年五一假期，交通運輸迎來高峰，多地單日客流創歷史新高。

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中國鐵路發布消息稱，五一假期第一天，全國鐵路發送旅客1966.1萬人次，開行旅客列車12064列，單日旅客發送人數、旅客列車開行列數均創歷史新高。4月30日，全國鐵路客流保持高位運行，估計發送旅客1800萬人次、開行旅客列車11217列。

據上海發布，4月30日，長三角鐵路安全發送旅客365.5萬人次，創下單日發客量歷史新高，較2019年同期增長27.7%。其中，上海直屬站發送旅客突破65萬人次，創該站單日發送旅客歷史新高。

5月1日，上海虹橋站候車室。　圖/視頻截圖

據深圳鐵路部門消息，深圳北站4月29日、30日連續兩天打破單日旅客發送紀錄。其中，4月30日，深圳北站建站運營12年以來，首次單日旅客發送量突破30萬大關，發送旅客31.3萬人次，較今年春運的發送紀錄增長12.3%，突破歷史紀錄。

百度地圖交通出行大數據信息顯示，截至發稿，五一假日期間，全國鐵路客流運輸排名前五的站點依次是上海虹橋站、南京南站、杭州東站、鄭州東站和西安北站。五個運輸站客流較平日均增長均在百分之五十左右，其中，西安北站客流指數較平日增長破100.0%。

長沙發布4月29日發布消息稱，長沙地鐵客運總量突破至342.5020萬人次，其中1-5號線總客運量與去年同期相比增長64.61%，加6號線客運量總客運量與去年同期相比增長94.21%。

此外，旅游景點受到熱捧，節前全國多個旅游景區發布公告稱門票售罄。

圓明園遺址公園4月27日通報稱，圓明園遺址公園“五一”假期前3日門票已全部售罄。已預約的游客請按預約時段入園，無預約游客請擇日提前網絡預約。

敦煌市委宣傳部4月25日通報稱，4月30日至5月2日，每日限流6000人次的門票已售罄。敦煌莫高窟預約平臺信息顯示，截至發稿，莫高窟景區五一假期期間旺季正常票基本售空。為應對假期高客流，莫高窟開通了應急參觀票。

5月1日，敦煌莫高窟預約平臺顯示正常票已售空。　圖/網站截圖

成都博物館系統信息顯示，五一假期期間實行限流措施，館內每日限流3.8萬人次，請游客錯峰出行。九派新聞記者注意到，截至發稿，5月1日、5月2日上午預約已全滿，5月2日下午還有部分余票。

有網友對“人從眾”的現象有些埋怨，“今年的五一太多人了，不僅買不到出去玩的票，連回家的票也買不到。”也有網友表示，在今年的節日期間感受到久違的煙火氣，“好久沒看到這么多人了，有點興奮。”

便利的交通和民眾狂熱的出行潮，也使得一種新型的出行方式——“特種兵式旅游”火熱于網絡。

5月1日，一位在岳陽樓景區的游客告訴九派新聞記者，自己乘坐3小時硬座從武漢前往湖南旅游，“準備和朋友一天打卡一個城市，之前已經去過長沙和湘潭，岳陽是我們的第三站。”

在武漢市游玩的小李則表示，自己花48小時“逛遍了武漢的主要打卡景點，網上推薦的15種當地美食都吃了一遍”。

對此，中南財經政法大學旅游研究院院長鄧愛民接受九派新聞記者采訪時表示，今年的五一假期，群眾積蓄了三年的旅游欲望一朝得以釋放，旅游熱情蓬勃迸發。

另一方面，從供給端來看，從今年春天開始，各地旅游局、各大旅游景區在社交媒體和短視頻平臺集中發力加大營銷宣傳力度。充滿激情的群眾和熱情的目的地共同造就了這一場“瘋狂”的旅游狂歡。

而“特種兵式旅游”是一種追求節約時間、開支之間的高性價比方式。雖然這種“急”游存在一些如走馬觀花、安全保障隱患等問題，但經過三年，這樣的出游方式不論對于參與的大學生，還是目的地城市的旅游業來說，都是一種多方共贏的合理方式。

九派新聞記者　楊臻

編輯 任卓

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