【大河報·大河財立方】（記者 張克瑤）隨著2022北京冬奧會的臨近，服務冬奧會的氫能源汽車也進入公眾視野。作為公認的清潔能源，氫能相關技術頗受關注，河南也加速布局氫能產業。

2022年1月，氫燃料電池電堆解決方案供應商上海驥翀氫能科技有限公司（以下簡稱驥翀氫能）完成A輪融資，領投方為河南中金匯融私募基金管理有限公司（以下簡稱中金匯融）旗下新鄉氫能二期基金。

大河報·大河財立方記者從中金匯融、驥翀氫能獲悉，本輪融資后，中金匯融將向驥翀氫能派出1名董事，協助對接河南市場，驥翀氫能計劃在新鄉投資1.5億元，成立項目公司。

中金匯融旗下基金

將成為第二大股東

在氫能源汽車整體構造中，氫燃料電池是整車成本占比較高的零部件，電堆則是氫燃料電池系統核心部件。

成立于2018年12月的驥翀氫能提供車用氫燃料電池電堆解決方案，天使輪曾獲得中科創星、上海重塑的投資，Pre-A輪融資由水木易德領投、新鄉氫能二期基金等機構跟投。除了領投方，本輪融資跟投方包括山東江詣創投、云澤資本、上海藍氫等機構。

據了解，新鄉氫能二期基金是河南戰新產業投資基金聯合新鄉投資集團、新鄉高新投資發展有限公司、新鄉平原產業轉型發展基金設立，中金匯融是基金管理人。那么，驥翀氫能為何會在本輪融資中選擇中金匯融旗下基金作為領投方？

驥翀氫能董事長付宇在接受大河報·大河財立方記者采訪時介紹，中金資本對氫能產業研究了很多年，能更好地認識和評估燃料電池企業的價值，本輪融資后，新鄉氫能二期基金將成為驥翀氫能第二大股東，驥翀氫能是中金匯融所投的唯一一家燃料電池電堆企業。

“河南是我國中部交通樞紐，交通運輸行業非常發達?！备队畋硎?，燃料電池主要應用之一正是交通運輸領域，加上河南還是人口大省，未來市場前景廣闊。而新鄉是我國最早布局動力電池的區域之一，對整個電池產業具有非常深刻的認知，對氫燃料電池產業亦是如此。

針對驥翀氫能的后續發展，中金匯融將提供全方位支持。中金匯融投融資管理部投資總監張向光透露，中金匯融將向驥翀氫能派出1名董事，更好實現資源協同、對接河南市場，與驥翀氫能管理層共同跟進行業和科技發展的最新動向，推動驥翀氫能的產品匹配市場需求。

驥翀氫能計劃在新鄉投資1.5億元

公開信息顯示，驥翀氫能A輪融資將主要用于公司的研發能力建設、產能建設、團隊擴充及產品批量應用等。大河報·大河財立方記者通過采訪了解到，本輪融資后驥翀氫能有在河南新鄉投資的計劃。

付宇介紹，驥翀氫能計劃在新鄉投入驥翀首條全自動金屬板及電堆量產生產線，總投資超過1億元，目前已完成選址，正進行相關設計工作，一期投資超5000萬元，設計產能500兆瓦/年，預計2022年6月完成基本建設，2022年底之前達產。

張向光表示，本輪投資完成后，驥翀氫能將在新鄉市高新區投資1.5億元，成立項目公司，預計建成后年產值將達20億元，3年營業收入達到5億元，實現綜合稅收5000萬元，成為具有國際競爭力的燃料電池生產企業。

驥翀氫能宣布完成A輪融資之前，鄭州燃料電池汽車應用示范城市群實施方案剛剛獲得財政部等五部門正式批復。鄭州燃料電池汽車應用示范城市群以鄭州市為牽頭城市、宇通客車為優勢企業，聯合國內技術實力最強的燃料電池系統集成企業及所在城市，包括河南省內新鄉、洛陽、開封、安陽、焦作5市，和上海三區（嘉定、臨港、奉賢）、張家口、濰坊、佛山等11個城市或地區。

盡管鄭州城市群已獲批，但驥翀氫能在河南暫時以新鄉為主陣地。付宇表示，公司將首先會立足于新鄉，先做好新鄉的市場應用，如果其他省內城市有相關需求，公司會積極對接。

“本輪投資的完成，將有助于河南省打通氫燃料電池全產業鏈關鍵一環，構建完整的氫能產業集群閉環。”張向光認為，河南是人口和能源消費大省,能源消費以煤為主，單位GDP能耗較高，“碳達峰”“碳中和”任務艱巨，但河南有較豐富的工業副產氫資源，氫能市場前景廣闊、潛力巨大，氫能產業發展具備一定的基礎。

驥翀氫能核心競爭力獲中金匯融認可

據驥翀氫能官微，公司旗下主打產品為“MH”系列金屬雙極板燃料電池電堆，該系列產品具有單堆功率大、比功率密度高等優勢，可以滿足乘用車、大巴車、物流車、中重型卡車、特專車以及牽引機車等不同車型的需求，也可用于其他領域。

在付宇看來，現在氫能與燃料電池尚處于商業化應用的起步階段，面對行業內不斷提升產品的性能、壽命、可靠性和降低成本等技術共性問題，公司擁有多年研發和實踐經驗，具備成體系的正向設計能力、金屬雙極板涂層方面的關鍵技術難題解決能力以及工藝實現能力，這三方面是公司的核心競爭力。

值得關注的是上述第二個核心競爭力。付宇介紹，公司通過與全資子公司常州翊邁合作，成功開發出耐蝕導電非貴金屬涂層，在測試過程中發現，這款合作的金屬雙極板涂層即使在電池反極條件下仍能保持優良的防腐蝕性能，而導電性要超過一般的石墨板，徹底解決了行業內“卡脖子”的金屬雙極板電堆壽命和可靠性問題。

在計劃中的新鄉生產基地開建前，驥翀氫能已在張家港投資建設首個生產基地——江蘇驥翀，率先建成現階段國內規模最大、工藝最成熟的年產能200兆瓦金屬雙極板及電堆生產線。因此，如新鄉生產基地順利達產，年產能將超越江蘇驥翀。

驥翀氫能核心競爭力也得到了中金匯融的認可。張向光表示，驥翀創始團隊從事氫燃料電池電堆的研發和產業化超過20年，創始人付宇畢業于中國科學院大連化物所，在燃料電池領域的個人專利數量排名行業第二，并在新源動力、愛德曼、上海重塑等氫燃料電池龍頭企業中都有成熟的電堆產業化開發和應用經驗，其他核心團隊成員在燃料電池行業的平均從業經歷超過8.5年，能夠為燃料電池系統集成商、主機廠等各類客戶提供全系列產品的定制開發服務。

河南金屬材料產業迎來新課題

雙極板是燃料電池電堆中的重要原材料，全球范圍內現存多個雙極板技術路線，金屬雙極板是其中之一。

付宇介紹，金屬雙極板技術路線是目前國際主流技術路線，它具有集成度高、電導率高、低溫存儲及低溫啟動性能好、機械強度高等優點，可廣泛應用于商用車和乘用車，但耐腐蝕性能相對較低。

至于雙極板其他技術路線，付宇表示，石墨雙極板和復合雙極板具有化學性能穩定，壽命長等優點，但低溫存儲和低溫啟動性能差，不適合在低溫高寒地區使用，且集成度較低。

“金屬雙極板是氫燃料電池電堆中的重要零部件，成本占比約30%?！睆埾蚬獗硎荆袠I內燃料電池主要分石墨雙極板和金屬雙極板兩條技術路線，金屬雙極板技術路線是主流，因為金屬雙極板本身具有質量輕、體積小、熱容小、阻氣性好、結構強度高、量產成本低、工藝簡單、工序少等優勢。

技術路線的選擇對上游產業鏈影響深遠，巧合的是，河南是傳統的金屬材料大省，今年河南政府工作報告也提出“大力發展先進金屬、先進合金等項目”，不難看出，選擇金屬雙極板技術路線的驥翀氫能未來在河南的投資，給河南金屬材料產業帶來想象空間。

付宇透露，不銹鋼基材是燃料電池金屬板的關鍵原材料，在金屬雙極板電堆成本等方面占據重要的地位，而且整個行業都在往材料本土化邁進，這也是燃料電池汽車應用示范城市群政策的支持方向。

張向光認為，在電堆關鍵材料方面，本輪投資的完成，驥翀氫能可通過就地取材、設備建設等方式，有效帶動且在一定程度上盤活河南省內金屬材料產業的發展，以新興產業帶動傳統產業轉型升級；更重要的是，驥翀氫能在河南的投資落地，將進一步完善河南省氫能產業的多點布局。

張向光表示，河南省要實現打造氫能全產業鏈與氫能產業集群的戰略目標，必須要從基礎項目抓起，堅持項目為王的理念，順應“以點帶線，以線促面，以面造體”的趨勢，最終達到輻射全省的戰略發展目標。

驥翀氫能對河南金屬材料產業同樣保持開放態度。“如果河南省內相關的機構或者企業能解決不銹鋼等燃料電池原材料問題，我們非常愿意合作并推進應用?！备队钫f。

責編:劉安琪 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉