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【大河財立方消息】4月15日，據(jù)設(shè)研院，4月12日，由設(shè)研院橋梁設(shè)計研究院設(shè)計的國道230封丘至開封黃河大橋北跨大堤橋鋼混組合梁第一榀梁段成功架設(shè)，標(biāo)志著國內(nèi)跨徑最大的鋼混組合梁橋正式進(jìn)入實施階段。

國道230封丘至開封黃河大橋全長14731m，采用雙向六車道一級公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80km/h。其中南、北跨大堤橋上部結(jié)構(gòu)采用（75+130+75）米的鋼混組合梁，其作為本項目黃河大橋的控制性工程，承擔(dān)著堤內(nèi)引橋的運梁通道。南、北跨大堤橋鋼梁節(jié)段在工廠預(yù)制，采用運梁車運送到施工現(xiàn)場，利用履帶吊車進(jìn)行架設(shè)、組拼，本次安裝的北跨大堤橋首段吊裝鋼梁距離支點8.5米，梁段長度16.5米，吊裝重量25.9t。

依托該項目，將開展大跨變截面鋼混組合梁橋建管養(yǎng)成套技術(shù)研究，對提高我國鋼混組合梁的建設(shè)水平和實現(xiàn)交通強國與高質(zhì)量發(fā)展具有重要現(xiàn)實意義。

責(zé)編:王時丹 | 審校:張翼鵬 | 審核:李震 | 監(jiān)制:萬軍偉