【大河財立方 記者 王磊彬】4月14日，中原高速披露2022年度報告，2022年實現營業收入74.1億元，實現利潤總額1.79億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.4億元。

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中原高速表示，2022年，公司堅持以高質量發展為目標，以經濟效益為重點，以司乘滿意為追求，統籌推進黨的建設、管理提升、安全生產、增收節支、公司治理等重點工作，有效應對疫情沖擊等嚴峻挑戰，經營狀況總體穩定。

報告期內，中原高速主營業務收入主要來源于交通運輸業、房地產業、建造服務收入。

其中，通行費收入36.33億元，房地產業收入4.47億元，建造服務收入32.59億元。通行費、建造服務兩項收入占總收入的93%。

2022年，中原高速堅持“為公眾出行高速公路創造美好體驗”的初心，努力解決重點路段、大流量站點的擁堵問題，科學精心管養，改善路橋狀況，不斷提高行車舒適度和服務質量。在2022年全省高速公路運營服務評價中，各管理公司均取得了較好成績。

在提質增效方面，全面推廣部級稽核平臺，擴充分公司、收費站稽核隊伍，推進“數據稽核、特情管控、素質提升和管理增效”深度融合。試運行收費稽核協查工單機器人，治理逃費車輛35.15萬臺次，追回通行費3690萬元。公司航空港分公司攔截補費額連續十期進入全省前十名。

在收費保通方面，完善收費保通應急預案，制作保通臺賬作戰圖、易堵時段巡查治理表，建立無縫銜接的解堵保通工作體系。同時，增加ETC通道、綠色通道快速檢測系統等，大幅縮短了私家車、營運車輛上高速時間。鄭州南站在不增加用地面積的前提下，采用“無島化、縮島化”布局，將入口車道由原來的8條增至11條，出入口設置8條鄭港ETC專用通道，實現收費車道“常抬桿”模式；鄭庵站建成全省首套車道式X光綠色通道快速檢測系統，單車驗貨流程由15至20分鐘縮短至3分鐘。

2022年，中原高速重點項目穩步推進。鄭州至洛陽高速公路施工招標及合同簽訂完成，目前各參建單位已進場，臨建及施工準備、施工管理有序推進。

多元經營方面，會同英地置業、高速房地產公司加強市場營銷，加快庫存去化進度；梳理已投多元股權項目近三年收益情況，為公司多元化業務及信用評級提供數據支撐；嚴守對外投資紅線，科學論證，嚴控市場風險。

2022年，中原高速數字化進程步伐加快。以商丘、睢縣、航空港分公司為試點，開展自動化收費技術探索應用，睢縣東站安裝全省第一條全車型、全場景的自助發卡機器人，新鄭新區站基本實現收費廣場僅保留一人負責現金交易。商丘、睢縣分公司取消站級監控室，節約人工成本，打造集中監控新模式。鄭漯、鄭州、航空港分公司通過“實時監控+高頻巡查+協同調度指揮平臺”，精準把控機場高速、京港澳高速及鄭欒高速（鄭州段）易堵點車流情況，提高信息發布效率。

2023年，中原高速將迎來上市二十周年。在新的一年里，中原高速有哪些發展規劃？

據悉，在經濟復蘇、交通強國建設等利好政策推動下，有望從主業增收增效、輔業市場拓展、提升治理水平、降低融資成本等方面為公司發展帶來良好預期。

據悉，目前中原高速已形成了以高速公路經營為主，銀行、信托、保險、股權債權投資、基金、房地產、路域經濟開發為輔的多元化發展戰略格局。

中原高速表示，2023年，公司將以黨的二十大精神為指引，堅持“求真務實、提質增效”的工作方針，聚焦“六個維度”，以高質量黨建引領高質量發展，以“盈利突出、管理先進”引領主業發展，以“高度市場化、風險可控化、利潤最大化”引領多元發展，不斷提升盈利水平、管理效能和抗風險能力，向著全面建設美麗中原再出發新征程奮斗目標邁出堅實步伐。

責編:史健 | 審校:張翼鵬 | 審核:李震 | 監制:萬軍偉