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2023 上海車展在即，我們明顯感覺到一些不同：除了之前豪華品牌的 " 車展之夜 " 活動減少，新勢力品牌成為展會主力外，傳統汽車品牌的動向也頗讓人關注。

4 月 12 日，江淮汽車舉行全新品牌戰略發布會，正式發布江汽集團新能源乘用車品牌——江淮釔為，該平臺將在 5 年內推出 4 款新車，其中首款車型釔為 3 同步亮相，新車將參展 4 月 18 日舉行的上海車展，并計劃今年二季度上市。

作為釔為品牌的技術支撐，江淮汽車同步發布 DI 平臺和 MUSE 共創智電架構，加上之前發布的 MIS 皓學架構，江汽集團將推出江淮釔為 3、江淮瑞風 RF8、江淮 QX 混動等多款新產品。

5 年內，四款新車包括釔為 3、釔為 X3、釔為 5、釔為 X5。釔為 3 定位為純電 A 級車，釔為 X3 是純電 A 級 SUV，釔為 5 和釔為 X5 為純電轎跑和 SUV，擁有 800 公里超長續航和 10 分鐘 300 公里超級閃充。據之前網絡上爆光的信息，釔為 3 車身尺寸長寬高分別為 4025/1770/1560mm，軸距 2620mm，配 16 寸或 17 寸輪圈，搭載最大功率為 70kW 和 100kW 兩種電機，電池組是由國軒高科或江淮華霆提供的磷酸鐵鋰電池，續航會有 305km、405km 和 505km 三種版本，18 分鐘可充電至 80% 電量，配合景天幕、15.6 英寸大屏。有消息甚至爆出這臺車售價將在 7 萬元起，目前已開始盲訂。

4 月 13 日，捷途汽車舉辦 2023 捷途之夜，官方正式發布了全新的昆侖平臺，同時對全新越野概念車捷途 T-3 進行首次亮相，該車定位硬派越野 SUV。此外，捷途還公布了未來的新車計劃，其中捷途旅行者 C-DM 將會在第三季度上市，而定位緊湊型 SUV 的捷途 X-2，也將會在 2024 年上市，同時計劃到 2024 年實現全面綠牌。

據悉，昆侖平臺是火星架構賦能的全新平臺，可以兼容承載式與非承載式車身，并且支持燃油 /PHEV/REEV（增程）/BEV 等多種動力組合，并支持主動懸架、XWD 智能四驅技術，四輪轉向等配置，能滿足不同車型和用戶在各場景下的使用需求。此外，在新能源領域，昆侖平臺將會配備智慧電池、智能矢量控制電機等。

而 T-3 則是基于昆侖平臺進行打造的首款車型，在外觀上采用了 " 縱橫之道 " 設計語言進行打造，橫平豎直的線條設計使其看上去頗為硬派，加上硬派風格的前保險杠，以及全新的大燈組和車標設計，整體具有著較高的辨識度。側面方面，根據官方表示，新車的車身長度會在 5 米 3 左右，寬度則為 2 米左右，高度大約 1 米 9，軸距約為 3 米，在數據上還是有著不錯的表現。

在今年里捷途將會帶來不少重磅產品，而且都是專注于硬派 SUV 以及新能源動力方面，這一點與大多數品牌所專注的地方有所不同。不過，也正是因為存在這樣的差距，品牌后續的產品車型，還是挺值得期待的。

瀟湘晨報記者毛傳

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