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11 月 8 日，吉利汽車發布公告稱，浙江吉利控股集團有限公司（吉利控股）、Renault s.a.s.（雷諾）及公司訂立框架協議，訂約方建議設立一間合營企業公司，旨在整合各訂約方各自在內燃機、混合及插電式混合動力總成以及變速器業務以及相關技術方面的專長及優勢。根據框架協議，吉利控股和公司作為一方，雷諾作為另一方，暫定將各自于建議合資公司擁有 50% 之權益。

早在 11 月 4 日，中國吉利汽車集團與匈牙利格蘭德汽車中歐公司在布達佩斯舉行戰略合作簽約儀式，正式步入歐盟市場，又在今日公布了與雷諾成立合資公司，不難看出，吉利汽車對于進軍歐洲市場的布局正在穩步進行。

在歐洲市場的戰略布局上，吉利汽車瞄準歐洲地區新能源汽車市場的前景廣闊，在積極打造新能源品牌同時加快自身全球化發展。

新能源與智能網聯汽車獨立研究者曹廣平曾經表示：" 我國純電動汽車相對于歐洲產品來說具有市場先發優勢，產業鏈完整且具有成本優勢，但是也要警惕歐洲車企的后發潛力，包括其雄厚的汽車產業基礎、核心技術和零部件的把控能力和技術法規壁壘等。"

吉利汽車與雷諾成立合資公司，顯然是對歐洲市場布局的策略，通過和雷諾的合作，共享產業鏈和本土的市場優勢，吉利更有機會制造出更貼合歐洲本土的汽車產品，進軍歐洲市場也會更加順暢。