今天 2023 年 3 月 21 日 星期二

本輪油價調整開局即大跌超過 4 毛，雖然國際油價昨日小幅上漲 1.12%，但暫時不影響國內油價本輪的大幅下調。仍然保持著近 500 元 / 噸降幅，折算為 0.38-0.42 元 / 升。本月底（3 月 31 日 24 時）開啟調價窗口，主要能挺住，95 號汽油有希望回到 "7 元時代 "。

(資料圖片僅供參考)

3 月 21 日，本輪油價計價統計周期第 2 個工作日，當前參考原油變化率為 -11.63%，預計汽柴油累計下調 495 元 / 噸，折算為每升下調 0.38-0.42 元 / 升。

油價調價窗口 3 月 31 日 24 時

網友評論：

" 白色石油 "，價格大跌超 40%！

除了油價之外，動力電池核心材料之一的碳酸鋰價格近期也下跌不少。

鋰被譽為 " 白色石油 "，是制作鋰電池的必要材料。據央視財經報道，最近，電池級碳酸鋰市場價格呈下行態勢，碳酸鋰價格三個月跌了 40%，業內專家表示此舉利好新能源。

原來價格飛漲的碳酸鋰今年以來一直呈下行態勢。

3 月 16 日，上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰均價報 33.3 萬元 / 噸，從去年 11 月價格見頂近 60 萬元 / 噸。短短三個月，電池級碳酸鋰價格已較最高位跌超 40%。

工作人員介紹，目前裝置已實現全年滿負荷生產，價格下跌的原因除了市場需求的變化，還源于近年來鋰產能在不斷增加。據中國有色金屬工業協會鋰業分會統計，2022 年中國碳酸鋰產量為 39.5 萬噸，同比增長 32.5%；氫氧化鋰產量為 24.64 萬噸，同比增長 29.5%。

業內人士表示，鎳、碳酸鋰等電池原材料的價格持續走低，使得部分新能源車企成本高漲的情況得到緩解，給企業帶來了更多的降價空間。

來源：今日油價查詢、央視財經