(新浪汽車訊 11月1日報道)據路透社報道，日前，印度塔塔汽車公司宣布了捷豹路虎的扭虧為盈計劃。受中美貿易緊張局勢、歐洲柴油汽車需求低迷以及英國退歐擔憂的影響，捷豹路虎銷量和營收受到了嚴重打擊。

在Project Charge復蘇計劃下，塔塔汽車表示計劃在18個月內削減成本并改善捷豹路虎的25億英鎊(約合32億美元)現金流成本。

捷豹路虎還計劃在未來幾年推出幾款新車型，包括捷豹I-Pace和新款路虎攬勝衛士(Range Rover Defender)，并將在2020年前推出所有車型的混合動力或電動版本。

捷豹路虎全球首席執行官施韋德(Ralf Speth)在公布第二季度虧損后表示：“加上我們正在進行的產品攻勢和經過校準的投資計劃，這些努力將為長期可持續增長奠定基礎。”

施韋德表示，捷豹路虎已經下調了截至2019年3月31日的當前財年的稅前利潤預期，預計將實現盈虧平衡，而此前的目標是實現利潤增長。

塔塔汽車在一份投資者簡報中表示，作為復興計劃的一部分，捷豹路虎將首先關注節省現金的“快速勝利”，比如減少非產品投資和加速資產銷售。該公司在報告中稱，自6周前啟動扭虧為盈計劃以來，已經節省了3億英鎊，目前正在為未來的500個小計劃而努力。

塔塔汽車在7 - 9月當季虧損104.9億盧比(約合1.419億美元)，上年同期獲利248.3億盧比。相關數據顯示，這比虧損24億盧比的預估還要糟糕。第三季度，捷豹路虎虧損1.01億英鎊，其息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)下降130個基點，至9.9%。

根據捷豹路虎官方公布的銷量數據，9月份，盡管攬勝星脈、捷豹I-PACE和E-PACE等新車型銷量強勁，捷豹路虎全球零售量為57，114輛，較去年同期下跌12.3%。今年前9個月，其全球累計銷量為448，106輛，同比微降4%。

捷豹路虎9月在華銷量幾乎腰斬，僅有7，439輛;今年前三季度，其在華銷量也出現了11.4%的跌幅，受中國關稅變化和貿易緊張局勢升級的影響尤為嚴重。