百度與一汽紅旗共同研發的L4級自動駕駛乘用車11月1日在北京發布。一汽集團董事長徐留平稱，2020年底實現大批量量產。

2018百度世界大會11月1日在北京舉行。李彥宏在會上說，這是中國第一款即將量產的無人駕駛乘用車。徐留平宣布了該車的量產計劃：2019年年底實現小批量生產;2020年底實現大批量量產，首批開放城市會有北京、長春等。

自動駕駛共分五級，L1級為駕駛輔助，L2級為部分自動駕駛，L3級為有條件自動駕駛，L4級為高度自動駕駛，L5級為完全無人駕駛。

目前，全球各大車企都在進行高級別自動駕駛研發。據公開資料，寶馬宣布2021年量產具有L3級自動駕駛的電動車;豐田汽車計劃2020年上半年實現L4級自動駕駛技術;大眾汽車計劃于2021年推出L4/L5級別的自動駕駛技術;福特汽車10月31日宣布與百度開啟L4級別自動駕駛聯合測試，目前雙方已完成測試車輛的改裝工作。

在現場視頻可以看出，百度與一汽紅旗是在一輛SUV車上基于百度阿波羅平臺展開合作，該車車頂安裝有360度全方位感知設施，在道路上可進行主動避讓、擇機變道、自主左轉等操作。

智能網聯汽車是解決交通安全、道路擁堵、能源消耗等問題的重要手段，也有利于帶動產業升級。有關數據預測，到2020年，中國智能網聯汽車規模有望達到1000億元人民幣以上。(記者 劉育英)