據外媒報道，美國總統特朗普4日會見了到訪的德國汽車業高管，敦促他們加大在美國的投資。高管們表示愿意增加投資，但若美國加征汽車關稅，投資計劃將難以落實。

據新加坡《聯合早報》報道，來自德國寶馬、戴姆勒和大眾的代表4日訪問了白宮，并與特朗普的高級經濟顧問會面。德國汽車業高管們在會談后表示，他們計劃增加在美投資，但若美國加征關稅，該計劃將難以落實。

德國大眾首席執行官迪斯4日表示，白宮試圖說服德國企業增加在美國投資，“我們也準備這么做”。根據他的判斷，德國汽車業已向避免關稅邁出了一大步。路透社的報道稱，大眾汽車將與福特汽車組建聯盟，可能使用福特的工廠來生產汽車。迪斯說，大眾正就組建全球性汽車聯盟與福特進行深入談判和對話，這將增強美國汽車行業實力。

戴姆勒首席執行官蔡澈在會面后指出，是否增加在美投資的前提條件未變。他認為此次會談后，美國加征新關稅的潛在風險降低。

此外，寶馬在一份聲明中稱，完全取消美國和歐盟的汽車關稅符合德國汽車制造商的利益，這每年將為他們節省大約10億歐元，預計美國汽車制造商也會實現類似的成本節省。寶馬目前在南卡羅來納州的斯帕坦堡運營著全球最大的工廠，在那里雇用了約一萬名員工，并且正在考慮在美國建設第二家工廠。

另據美國有線電視新聞網絡報道，美國商務部長威爾伯·羅斯4日說，減少與德國的汽車和零部件貿易逆差是當務之急，最好能增加德國汽車制造商在美國的產量。羅斯表示，美國是從德國進口汽車以及從德國、奧地利和墨西哥進口汽車零部件的大戶。他在CNBC電視臺上表示：“正如你們所知，總統說過，只要與他們的談判取得良好進展，他就不會對汽車征收關稅。”

上任以來，特朗普曾多次抱怨歐盟的貿易壁壘。今年早些時候，他對來自該地區和世界大部分地區的鋼鐵和鋁產品征收關稅，歐盟則對一系列美國商品征收報復性關稅，包括摩托車、橙汁、波旁酒、花生醬、香煙和牛仔布。今年7月，特朗普和歐盟委員會主席容克同意致力于消除所有關稅和貿易壁壘，但汽車關稅的談判未能達成一致。

自5月以來，美國商務部一直在調查對所有外國車輛和汽車零部件征收關稅的影響。這份報告正在接受幾個聯邦機構的審查，可能會為政府征收這些關稅提供法律依據。據外媒報道，美國認為這是一個國家安全問題，美國商務部已就是否以國家安全為由對進口汽車和零部件征收最高25%關稅的調查向白宮遞交了建議草案。(記者 王婧)