國家發展改革委18日說，經國務院同意，我國取消汽車投資項目核準事項，全面改為地方備案管理，其中整車類投資項目由省級發展改革部門備案。

國家發改委近日頒布了《汽車產業投資管理規定》。規定自2019年1月10日起施行。國家發改委有關負責人表示，這意味著我國汽車產業投資管理改革取得新突破。

據介紹，這一規定是新時期我國汽車產業投資管理的綜合性政策文件，共分九章四十八條，涵蓋了產業投資方向、投資項目標準、項目備案管理、協同監管要求、產能監測預警等各方面。

規定突出政策導向，引導企業順應產業發展大勢，圍繞優化產能布局、突破核心技術、開展戰略合作，提高要素配置效率，推動產業轉型升級;提高投資項目準入標準，嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，進一步提高新建純電動汽車企業項目條件，積極引導新能源汽車健康有序發展;夯實監管責任，加強部門協同監管，嚴厲查處違規項目，嚴肅追究相關人員責任，進一步壓緊壓實投資項目管理責任。

規定出臺前，我國實施核準管理的汽車投資項目還有3類，分別是：由國務院負責核準的新建中外合資轎車生產企業項目;由國務院投資主管部門負責核準的新建純電動乘用車生產企業(含現有汽車企業跨類生產純電動乘用車)項目;由省級政府負責核準的《汽車產業發展政策》規定實行核準的其余項目。

這位負責人說，目前我國汽車產業布局基本完成，繼續實施事前核準的必要性明顯降低。與此同時，新一輪產業變革正蓬勃興起，汽車產業發展方式發生深刻變化，繼續實施事前核準已難適應新形勢新要求。此外，汽車產業多頭管理問題突出，事前許可繁多，行政效率低下，企業負擔較重，社會反映強烈。

這位負責人指出，取消汽車投資項目核準事項，既是深化“放管服”改革、全面放開一般制造業的重要舉措，又是主動適應新一輪產業變革、積極回應社會關切的客觀要求，能夠為地方和企業創造更好的政策環境。