據英國路透社1月18日報道，美國聯邦大陪審團于18日起訴4名奧迪高管，稱他們試圖陰謀規避美國對于柴油汽車的排放法規。此舉也是美國監管機構對于奧迪母公司大眾集團柴油車排放作弊調查的一部分。

大眾集團于2015年9月承認在美國銷售的50萬輛柴油汽車上安裝作弊軟件，在排量測試中造假。除了這4名奧迪高管外，大眾集團總共有13名人員在美國遭到起訴。

這4名高管都在奧迪德國的引擎研發部門，分別為：奧迪柴油引擎開發部主管Richard Bauder;奧迪發動機開發部門前主管Axel Eiser;Axel Eiser的繼任者Stefan Knirsch;以及發動機注冊高管Carsten Nagel。4人被控共謀違反美國3.0排量柴油汽車排放標準，這些汽車包括2009到15年款的奧迪Q7以及Q5、A6、A7，A8系列，這屬于遠程詐騙，違反了美國《空氣潔凈法案》。

起訴書稱奧迪管理人員意識到，出于奧迪汽車設計限制，需要較大的后備箱以及高端音響系統，沒辦法達到美國環境標準，若要通過美國排量測試就只能通過欺騙。

奧迪前首席執行官Rupert Stadler不在此次起訴之列，他因職位原因在德國接受調查。大眾已于去年10月終止其勞務合同，對于他是否參與排量欺騙有待查證。