報道稱，日產、雷諾與法國政府三方于2015年就不對日產進行不恰當的經營干涉達成一致，這能否成為對合并的遏制力將受到矚目。日產迄今積極追究戈恩的違規行為，牽制法國政府內高漲的合并論調，然而此次則遭到法國政府的攻勢。

據稱，經營合并的提議是法國總統馬克龍的意向。相關人士透露稱，作為法國政府代表訪日的雷諾董事馬丁 維亞爾(Martin Vial)以及法國經濟與財政部長勒梅爾的親信等日前向日本經濟產業省傳達了該意向。圍繞日產的后任董事長，還要求召開臨時股東大會。

雷諾近日將解除戈恩董事長兼首席執行官(CEO)的職務，并考慮通過接班人推進有關合并的討論。

法國政府是持有雷諾15%股份的最大股東。雷諾向日產出資43.4%，擁有表決權，還簽訂了向日產派送高級董事的協定。日產僅持有雷諾15%的股份，立場較弱。

日產社長兼CEO西川廣人暗示將借戈恩失勢之機調整不平等關系，法國政府也可能倍感焦急。鑒于合并的提議，日本經產省似乎已經在背后開始研究對策。

不過，有關合并事宜，法國經濟部長勒梅爾當地時間20日在出訪地埃及對媒體表示：“目前，雷諾與日產經營合并的問題尚未納入談判日程。我們討論的議題是雷諾的經營態勢。”

日本NHK電視臺分析認為，勒梅爾的發言是由于擔心對日產和雷諾經營合并的警惕心理在日本蔓延。

同一天的法國報紙也刊載了勒梅爾的采訪。目前，日產內部越來越多的意見認為應該調整由雷諾掌握日產支配權的資本關系。采訪中，勒梅爾就此表示：“兩家公司均衡持股一事并非我們討論的議題。”他以此強調，沒有必要改變雷諾在日產的優勢地位。

另外，有意見認為應由輪胎巨頭米其林公司首席執行官塞納爾接替卡羅斯-戈恩，出任雷諾董事長一職。就此，勒梅爾表示，塞納爾的“工作實力得到了汽車業界的廣泛認可”，以此表示他認為塞納爾能夠勝任這一職務。

另據日本媒體報道，日產總裁西川廣人21日就雷諾和日產合并事宜表示，“尚未聽聞此事”。他還就調整日產與雷諾之間的資本關系的問題表示，“還沒到討論這個問題的階段”。

日產公司內部要求調整日產與雷諾的關系，提高經營自主性的意見根深蒂固。日本輿論普遍預計，法國政府有意合并兩家公司一事將遭遇日產內部的反彈。

另外，日產前董事長戈恩依然擔任最高負責人的雷諾公司正在研討調整經營管理體制。西川就此表示，“為了兩家公司商討未來事宜，雷諾方也必須采取新的經營管理體制。這一動向有利于雙方在同一前提下籌備下一步磋商。在此意義上，我認為這是積極的一步”。西川從而表示，歡迎雷諾調整經營管理體制。