馬斯克表示，特斯拉需要在提高增加Model 3產(chǎn)量的確保車(chē)輛保持消費(fèi)者可以接受的價(jià)位，前路艱難。雖然我們?nèi)〉昧撕艽蟮倪M(jìn)步，但我們的產(chǎn)品對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)還是太貴了。

馬斯克說(shuō):“特斯拉大規(guī)模生產(chǎn)3.5萬(wàn)美元Model 3的同時(shí)要保持盈利，高產(chǎn)量和設(shè)計(jì)與制造工藝的改進(jìn)至關(guān)重要，沒(méi)有別的辦法。”

特斯拉股價(jià)1月初下跌，此前該公司將汽車(chē)價(jià)格下調(diào)了2000美元，并宣布第四季度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)低于華爾街的預(yù)期。該公司面臨著來(lái)自通用汽車(chē)、福特、大眾和日產(chǎn)等其它汽車(chē)制造商日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

馬斯克說(shuō):“特斯拉只生產(chǎn)了大約10年的汽車(chē)，我們面對(duì)的是規(guī)模龐大、根基深厚的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最終的結(jié)果是，特斯拉必須比其他制造商更加努力地工作，才能在打造價(jià)格合理、可持續(xù)的產(chǎn)品的同時(shí)生存下去。”

他在備忘錄中表示:“試圖大規(guī)模生經(jīng)濟(jì)型的清潔能源產(chǎn)品，必然需要付出極大的努力和不懈的創(chuàng)造力，但成功完成我們的使命對(duì)于確保未來(lái)的美好至關(guān)重要，因此我們必須盡一切努力推進(jìn)這一事業(yè)。”

特斯拉將于2月開(kāi)始在歐洲和中國(guó)銷(xiāo)售Model 3，這是該公司全球目標(biāo)的一個(gè)重要里程碑。上海工廠(chǎng)是特斯拉的首家海外工廠(chǎng)。