據美聯社2月12日報道，日產汽車公司于本月12日下調了2019財年的利潤預期，主要原因是由于日產在中美兩個關鍵市場銷量低迷，部分原因也在于公司前董事長卡洛斯 戈恩被捕。

日產汽車12日公布2018年四季度財報，利潤下滑至2017年同期的四分之一左右。利潤大幅下滑的主要原因是，2017年美國稅收改革極大促進了日產的利潤，這一利好刺激在2018年底的作用趨于弱化。日產2018年第四季度利潤為704億日元(合6.37億美元)，低于17年同期的3016億日元。但第四季度銷售額增長6%，達到3.05萬億日元(合275億美元)。

日產公司將截至明年3月的2019財年利潤預期下調至4,100億日元(合37億美元)，同比下降45%。此前的預期利潤為5000億日元(合45億美元)。日產表示，下調預期利潤的主要原因是日產汽車在中國和美國銷售下滑。但由于涉嫌虛報戈恩的薪酬，日產還計入了約92億日元(合8,300萬美元)的成本。

戈恩自去年11月19日以來一直被拘留，不得保釋。除了偽造薪酬外，他還被指控在處理投資損失和支付給沙特商人的款項方面違反信托。戈恩宣稱，這筆款項用于合法服務，而日產并未遭受損失。他曾表示，自己沒有任何不當行為，這是一場陰謀，目的在于將他趕出20年前他幫助扭虧為盈、瀕臨破產的日產汽車公司。

西川廣人還表示，讓-多米尼克 塞納德最近接替戈恩擔任日產的法國聯盟合作伙伴雷諾汽車公司的董事長，他將于本周晚些時候訪問日本參加會議。他說，“這實際上是我們的第一次會面，我們希望建立互信和良好的溝通。”但拒絕透露更多會議細節。

據悉，雷諾擁有日產43%的股份，日產擁有雷諾15%的股份。西川廣人最近表示，雙方基本同意希望加強聯盟，實現雙贏，但是目前聯盟布局尚未確定。當西川廣人被問及在日產指控戈恩造假的不法行為中所扮演的角色時，他表示，“我和許多其他高管都感到震驚，我們很后悔沒有發現，沒能阻止這件事的發生。”