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近期，中科院青藏高原研究所、中科院空天信息創新研究院、中科院西北生態環境研究院、中科院精密測量科學與技術創新研究院以及武漢大學在青海省八一冰川地區組織實施了冰川透視航空與地面聯合科學實驗。這是國際上首次開展基于航空平臺的P波段、L波段、甚高頻段（VHF頻段）三波段雷達聯合冰川探測實驗。

在實驗中，科研人員利用飛機上搭載的P波段、L波段和甚高頻段雷達三臺載荷對冰川實施探測作業。實驗自今年3月20日啟動以來，已經通過航空遙感系統獲取山地冰川多源遙感有效探測數據4.6TB。基于已獲取數據初步分析表明，P波段和L波段合成孔徑雷達（SAR）三維重建結果能夠反映冰川表面高程的變化趨勢，與航空三維激光雷達和地面勘測結果基本一致；VHF數據則提供了清晰的冰川剖面圖，能夠清晰反映出冰面與大氣、冰川與基巖的界面線，以及位于冰芯鉆孔深度80米處的人工放置的電性異常體，剖面解釋的深度與地面探測結果基本吻合。上述初步研究結果表明實驗初步驗證了對冰川特征的全面觀測技術并獲取了有效數據，同時驗證了P/L/VHF波段聯合實驗的可行性。未來，實驗獲取的數據將進一步在國家青藏高原科學數據中心開放共享，以促進冰川厚度及內部結構遙感反演方法的進一步發展。

本次實驗對解決冰川厚度遙感監測難題、突破冰儲量估算瓶頸、引領下一代冰凍圈遙感技術具有重大意義，相關探測技術的發展將為國內外相關科學實驗的開展和技術開發奠定堅實基礎。

實驗期間，中科院院士、空天信息創新研究院院長吳一戎，中科院院士、武漢大學遙感信息工程學院院長龔健雅等專家赴八一冰川實驗現場進行了實地考察。吳一戎院士指出，航空遙感系統對于推動我國航空遙感和透視地球觀測技術領域的技術發展具有重要而深遠的意義。

據介紹，本次飛行搭載的VHF頻段機載雷達是中科院空天信息創新研究院自主研發的國內首套航空冰川探測載荷，同時也是國產新舟60遙感飛機首次開展4500米以上高山區域飛行實驗。作為國家重大科技基礎設施，航空遙感系統于2021年7月正式投入運行，是我國目前綜合能力最強的航空遙感平臺和科學實驗平臺，可全天時、高精度展開對地觀測。近年來，已承擔多項大型航空遙感綜合科學實驗、災害與環境監測飛行等科研任務，獲得了一批有價值的科學數據。