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【大河財立方 記者 唐朝金】12月9日上午，中國商飛公司向中國東方航空交付全球首架C919大型客機。

△全球首架C919照片 圖片來源 央視新聞

C919首架機交付是繼C919獲頒中國民航局型號合格證后，我國大飛機事業(yè)征程上的又一重要里程碑，意味著歷經幾代人的努力，我國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發(fā)的噴氣式干線飛機。

事實上，在C919交付的背后，有河南通達電纜股份有限公司（以下簡稱通達股份）的貢獻。

12月8日，通達股份在互動平臺回答投資者提問時表示，公司全資子公司成都航飛是中國商飛C919的供應商，涉及產品主要為中央翼等機體結構件。

資料顯示，通達股份成立于2002年，是國內主要的超、特高壓架空導線生產供應商之一，在我國特高壓導線領域主要的鋼芯鋁絞線產品細分行業(yè)的市場競爭中處于優(yōu)勢地位。2016年4月，通達股份用現金形式，成功收購成都航飛100%的股權，正式進入軍工領域。

通達股份董秘劉志堅表示，成都航飛的產品包括多型飛機框、梁、肋、接頭等結構件，飛機制造專用工裝，飛機試驗件，導彈部件，其中航空零部件和工裝不僅應用于C919這類大型干線客機，還應用于多型殲擊機、教練機、大型運輸機、無人機、導彈及其相應生產單位，客戶覆蓋中航工業(yè)下屬多家軍機主機廠以及多家科研院所。

通達股份表示，公司前次募投項目“航空零部件制造基地項目”“新都區(qū)航空零部件研發(fā)生產基地項目”均在積極有序推進，公司引進的德國DST智能化航空零部件柔性加工生產線在大飛機零部件加工方面具有獨特競爭優(yōu)勢，有助于進一步提升公司航空零部件生產的智能化水平和業(yè)務規(guī)模。未來公司會隨著大飛機等更多機型的量產，在積極拓展更多業(yè)務的同時，有針對性地進行產能布局。

據了解，成都航飛于2016年開始建設“航空零部件制造基地項目”，成為國內航空零部件行業(yè)首家引進國際上最先進的德國DST智能化航空零部件柔性加工生產線的民營企業(yè)。航空零部件制造基地建設項目目前已開始批量生產。

責編:史健 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉