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近日，工業和信息化部復函浙江省人民政府，支持浙江（德清）創建國家級車聯網先導區。這是繼江蘇（無錫）、天津（西青）、湖南（長沙）、重慶（兩江新區）之后，工信部批復支持創建的第五個國家級車聯網先導區，也是全國首個縣域為主體創建的車聯網先導區。

工信部明確了浙江（德清）車聯網先導區三個方面的創建目標任務：

做好車聯網與5G、智能交通、智慧城市發展的統籌協調，強化重點區域車聯網功能改造和核心系統能力提升，打造信息開放、互聯互通的云端服務平臺，深化技術創新與產品研發，培育新應用與新服務，完善安全管理體系；

開展基于北斗衛星導航系統的自動駕駛地圖數據標準化、動態高精度地圖基礎服務、高精度地圖數據動態更新等基礎地理信息數據服務；

深化政策和制度創新，建立健康可持續的建設和運營模式，形成可復制、可推廣的經驗做法。

車聯網生態，就是構建強大的云，讓“聰明車”駛上“智慧路”。如自動駕駛公交車上，駕駛室旁的疲勞監測系統可以精準智能識別駕駛員行為狀態，一旦司機出現異常行為立即預警；為交通裝上“智慧大腦”，信號燈智能配時、城市綠波等應用服務場景下，可大幅降低城區交通擁堵程度，實現一路暢通……

浙江（德清）車聯網先導區已建成了全國最大的車聯網（LTE-V）、全縣域覆蓋的5G通信網和高精度地理信息網，實現了道路的全方位融合感知和多維度大數據的存儲計算，完成了浙江省首張面向車路協同的5G專網建設，并積極探索車路協同數據挖掘運營。

先導區著力開發車聯網終端（OBU）推廣模式和可持續發展的車聯網應用新場景，發布了全國首個基于車路協同云服務的大規模自動駕駛場景數據庫。目前，先導區已形成標準化建設方案，建立了車聯網安全體系、完備的安全認證服務平臺，實現了不同廠商設備的互聯互通。

浙江（德清）車聯網先導區成功獲批創建，將推動浙江省縣級城市車聯網規模化應用先行，促進“車聯網+地理信息”技術創新融合應用，帶動智能網聯汽車和車聯網相關產業集聚發展，提升城市交通管理水平，改善人民群眾出行體驗，并形成可復制可推廣的縣域車聯網發展“浙江（德清）樣本”，為全國縣級城市車聯網部署應用累積經驗。

實習編輯:王宇 | 審校:張翼鵬 | 審核:李震 | 監制:萬軍偉