以各類大巴車為代表的道路客運作為市民出行方式之一，為大家出行提供了便利。但客運車尤其是臥鋪及57座(含)以上的客車，往往車型高大，行駛距離長、核載人員多，一旦發生事故極易造成群死群傷。為保護好人民群眾的生命財產安全，做好道路客運行業風險防范工作，深圳市交通運輸局加快淘汰臥鋪及57座以上營運客車。截至2021年11月26日，已100%完成全市共計308輛臥鋪及57座以上營運客車的淘汰工作。

鑒于此次工作涉及企業多、任務量大、難度大，市交通運輸局對名下有臥鋪及57座以上營運客車的企業進行逐一溝通，逐車明確責任單位和責任人，制定《臥鋪及57座以上營運客車淘汰任務表》，壓茬推進，確保按期完成淘汰任務。

針對臥鋪及57座以上客車，不再辦理車輛行駛證及道路運輸證的所有人變更手續。將全市臥鋪及57座以上營運客車列入重點監管對象，實行“三個一”重點監管，工作人員上門督導，講解利弊，協調解決企業車輛轉出、報廢工作中遇到的實際困難。

同時，市交通運輸局聯合公安交警部門開展“雷霆十四號”交通運輸秩序聯合整治行動。加強路面執法，對違反規定上路營運的車輛，一律督促立即停駛、限期淘汰;逐步限制、收緊臥鋪及57座以上營運客車跨省、跨市業務經營范圍，降低出行風險;依托GPS監控等技術手段，實時監管臥鋪及57座以上營運客車，對超范圍經營的企業進行通報約談，并責令其停運整頓。

此外，市交通運輸局通過政策激勵，治建并舉。在充分考慮企業運營和市場實際情況下，按照淘汰時車輛車齡，允許企業以不同比例申請置換市際包車。相關企業可向深圳市交通運輸局申請新增獎勵市際包車指標。通過激勵政策，激發企業主動性和能動性，加快淘汰工作進度。

接下來，市交通運輸局將積極推進與公安交警等多部門的數據共享和數據核對工作，確保相關車輛在報廢或轉出后不再回流至深圳市道路客運市場，全力保障廣大人民群眾的合法權益，為群眾提供更為安全放心的道路運輸服務。(記者 董玉含)