近日，湖北省開啟史上最強購車優惠季，東風集團旗下多款車型入列，其中，法系合資陣營中的標致、雪鐵龍的降價幅度尤為迅猛，湖北省政企補貼后，雪鐵龍 C6 部分車型直接降價 9 萬，入門版裸車價格來到 12 萬；

(相關資料圖)

因為雪鐵龍 C6 的指導價為 21.68-27.59 萬，如今 12 萬就能入手 B 級車，雪鐵龍 C6 的熱度全國高漲，甚至吸引不少外地人到湖北去提車。

但是，據外地前往湖北提車朋友的經歷來看，有博主指出，雪鐵龍這波營銷套路玩的深，很多消費者被坑了在發帖。

1、首先是外地消費者去湖北買車這個事，按規定是不可以的，雖然有黃牛給出了代操作方案，但還是有被退單的風險。

2、9 萬補貼是后面政府補貼，購車需先按指導價付款，外省消費者還需要多付 4 萬 5 的押金。這也意味著全款準備金已經飆升到 28 萬多。

9 萬補貼半個月后退，4 萬 5 的押金一個半月后退。這里有一個新的政策，就是 6 號以后開始限制只有湖北人才能拿到 9 萬的補貼。如果是在 6 號以后購買的外省人，這 9 萬補貼是拿不到的，等于是花指導價買了 C6。

而雪鐵龍 C6 這車從來沒有用指導價賣過，如果要是花了 23 萬買 C6，那絕對是純純大怨種啊。

即便 6 號之前買的外省人也不能高興太早。因為隨時可以卡你的補貼，一個武漢本地戶口或者一年的社保就能卡到死。所以目前很多 4S 店開始退外地訂單了，畢竟這 9 萬補貼，4S 店出不起。

3、是車的問題。據說這一次最低配的共創版，也就是大家瘋傳的 12 萬 C6，其實只有 300 臺，絕大部分都是更貴的舒適版。而且是 21 年 6 月到 21 年年底生產的庫存舒適版，庫存已經快兩年。

所以雪鐵龍這一波是借著出最低配的 " 明修棧道 "，實際在出庫存的舒適版 " 暗度陳倉 "。共創版指導價 216800，舒適版 226800，差價 1 萬。

但是這個共創版是后來出的，貴了一萬，舒適版還比共創版少了 LED 大燈，副駕電動調節，頭部氣簾，前雷達，這個舒適版才是原來的最低配。論壇里很多消費者都被告知沒有共創版，只有更貴的舒適版了，很多消費者還都被迫接受換車了。

最后，C6 這個車從來從來從來就沒按指導價賣過，庫存的舒適版一直都是 13 萬多的價格，和這次的補貼后價格是一樣的。大家一定要理性看待。好的車多了去了，不喜歡，為啥要買這個呢？