(資料圖)

5月10日7時40分，55502次檢測列車從南寧東站駛出，開往貴州荔波。這是從廣西開出的首趟貴南高鐵檢測列車，標志著貴南高鐵全線聯調聯試正式開始，為保證貴南高鐵年內開通奠定堅實基礎。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里，正線全長482公里。線路北起貴州貴陽，向南至廣西南寧，全線設貴陽北、龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環江、河池西、永安鎮、都安、馬山縣、南寧北、南寧東等車站。

在聯調聯試期間，鐵路部門采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關系進行綜合檢測、驗證，并進行調整、優化，使整體系統達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。

4月22日，由中國鐵路成都局集團有限公司管轄的貴南高鐵貴州段約175公里線路已經開始聯調聯試工作。此次，南寧局集團公司開始對余下300多公里線路進行聯調聯試，標志著貴南高鐵全線聯調聯試正式啟動。

為保證貴南高鐵聯調聯試工作順利開展，南寧局集團公司會同云桂鐵路廣西公司、滬昆客專貴州公司等單位成立動態驗收領導小組，設運輸組織、檢測試驗、安全保障、設備保障等7個工作組，主要負責貴南高鐵聯調聯試的軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電等測試內容。

檢測車開上貴南高鐵正線后，一路平穩運行，桌面上杯水不搖；舉目遠眺，青山連綿，草木蔥蘢。在檢測車內，電腦一字排開，一項項數據、一條條曲線牽動著所有檢測人員的心。

聯調聯試相當于對新線進行“入職體檢”，確保各系統運行安全。此前，線路各項靜態數值已達到預期。接下來，工作人員將嚴格落實工作要求，保證檢測設備工作狀態和運行安全，計劃通過2個半月的時間，使線路具備開通條件。

貴南高鐵全線建成通車后，貴陽至南寧的列車運行時間將從5個多小時縮短至2小時左右，并與滬昆、成貴等高鐵銜接，成為川渝黔乃至西北地區通往南寧、北部灣、粵西、海南地區的便捷快速客運主通道，對于改善黔桂兩省區人民群眾出行、助力鄉村振興、促進沿線地區經濟社會發展具有十分重要的意義。

鐵路部門提醒，貴南高鐵聯調聯試啟動后全線實行封閉隔離管理，任何個人或者單位未經許可不得進入線路、侵入限界。聯調聯試期間檢測車高速運行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，嚴禁在車站和沿線放飛無人機、孔明燈、風箏等以及任何危害鐵路運輸安全的行為，共同守護鐵路運輸安全。