一碗牛肉面多少錢?你可能吃過8元的，也可能吃過18元的，但是吃過78元牛肉面的應該不多。

近日，蘭州中川機場78元一碗“天價牛肉面”上了熱搜，而在蘭州本地，一碗普通的牛肉面的售價僅14元。

網友們對于價格的話題格外敏感，天價機場餐瞬間點燃大家的情緒，掀起了由一碗牛肉面引發的一場熱烈討論。

一碗牛肉面78元?

機場：誤會，你點的是套餐

相信不少人對于機場、火車站、汽車站等特殊場合略微上浮的物價有所感受，比如3元的礦泉水在這些地方會上漲到4元、8元等不同的價格。

一般情況下，大多數人會為了方便而選擇接受這個事實，只要價格漲幅在自己能忍受的范圍之內。

不過，也有遇到“天價”機場餐忍無可忍的。

8月22日，博客聯合社區(簡稱“博聯社”)總裁馬曉霖發布微博表示，蘭州中川機場的“蘭州名小吃”店內，“一碗牛肉面78元，外加3元餐具費共80元!”(馬曉霖解釋，這是打折后的價格)

他在最后提出質疑：“機場內外，百步之遙，為何牛肉面能翻價十倍，而星巴克卻天下同價，難道只是簡單的成本問題嗎?”

事情發酵之后，蘭州中川機場官方微博在23日對此作出了解釋：該餐廳牛肉面明碼標價，有38元、78元價格不等的牛肉面套餐，供旅客自主選擇。

在回復中，機場方面特地強調了，“某微博用戶”所說的“一碗牛肉面78元”的說法并不準確。

實際上，馬曉霖咨詢的天價牛肉面是“蘭州名小吃”的一款套餐，套餐中除了1碗牛肉面外，還包括牛肉、雞胗、時蔬等4份菜品以及贈送的飲料。

同時這份聲明中還提到，在機場內的還有更為便宜的另一家餐館，店內供應有12元單碗的牛肉面以及28元到58元不等的套餐。

網友：高價不是個例

一石激起千層浪，馬曉霖的天價牛肉面引起了眾多網友的共鳴，他們聚集在馬曉霖的評論下面，發泄著自己的情緒：

與此同時，另一批質疑馬曉霖的網友也準時上線：

面對網友的質疑，記者聯系到了馬曉霖，他表示：“這事就算了吧。挺沒意思的。”

專家：成本高、競爭小成高價罪魁禍首

從明星到普通消費者，大家對于天價機場餐多有埋怨，只不過想要讓這些地方的物價降下來，并不是件簡單的事。

上海市餐飲行業協會副秘書長金培華在接受媒體采訪時坦言，在機場的餐飲企業，其租金成本、人員成本均比普通門店高出不少。

據多家駐機場的商家透露，普通門店的門店租金約占店鋪經營成本的15%到20%左右，但是進入機場之后，這一成本就漲至30%以上。

并且，機場往往在市郊等遠離市中心的地區，員工的居住和出行成本也相對較高。

除此之外，金培華還提到，除了收取較高的租金，機場也會從門店的營收中獲取部分抽成，導致企業不得不將這一差價轉移至終端消費者。

當然，由于機場位置較為偏僻，周遭往往沒有綜合商業區，因此，店鋪的競爭性不大、淘汰率不高。商家一旦搶占先機，即使服務質量不好、價格昂貴，公眾也沒有太多選擇的余地。

在談到星巴克等餐飲品牌“天下同價”的問題時，金培華則表示，咖啡等產品毛利可達7成以上，相對而言實現同城同價的余地會更大。

另外，中新網記者同時也采訪到了中國烹飪協會副會長馮恩援，對于天價機場餐他認為：“價格是放開的，消費者覺得價格不合適的你可以不選擇它。”消費者有權利去選擇一個消費對象，也可以拒絕一碗他覺得貴的牛肉面。

他同時提到：“餐飲的消費是多元化的，消費者有不同的消費需求，一個產品不是完全由食材決定價格的。”他認為物價是環境、文化、服務等多方面綜合影響的結果，“應該用市場的規律去管理市場。”

“有些店不定高價，就會賠錢。”虧損對于一些餐飲店來說就是生存與否的問題，而這對于大牌餐飲品牌而言，可能就是形象展示的正常損耗。

天價消費嚇人

民航局已經制定平價政策

如果有得選當然最好，但是當機場普遍物價偏高，所有的選擇成了“無法選擇”的時候，選擇也成了擺設了。

為此，網友們真正關心的是，機場的物價到底能不能降下來。

實際上，面對消費者對于“天價”的埋怨，在消費者自主選擇的基礎上，各地機場也在進行相應的改革。

比如，5月7日，北京機場就將航站樓內部分餐飲和零售店面向社會公開招商。值得注意的是，此次招商要求參與競標的企業簽署《同城同質同價承諾書》，即位于機場的餐飲品牌店，要與市區同品牌同檔次店面同質同價，并同意由新機場相關經營方指定對標店面。

7月12日，中國民航局在2018年全國民航年中工作會上再一次強調了機場餐飲物價問題，并將機場餐飲“同城同質同價”列為機場服務評價的重要內容。

2018年內，重慶、廣東、廣西、三亞等多地機場也相繼響應，其中民航廣東監管局在對南航、白云機場進行視察之后，表示機場基本落實候機樓餐飲同城同質同價;另外，深圳機場已經組織航站樓內商戶簽署“同城同質同價承諾書”。