沿高速公路在山區(qū)行駛，經(jīng)常要穿越隧道?？赡阋?jiàn)過(guò)螺旋隧道嗎?5月27日，位于輝縣的新晉高速公路塊村營(yíng)至營(yíng)盤(pán)(省界)段項(xiàng)目建設(shè)正酣。該項(xiàng)目有一段28公里的螺旋隧道群，由8條隧道組成，是世界第一螺旋長(zhǎng)隧。

新晉高速是連接豫、晉兩省的高速通道，塊村營(yíng)至營(yíng)盤(pán)(省界)段項(xiàng)目起點(diǎn)銜接菏寶高速，終點(diǎn)對(duì)接山西高陵高速，全長(zhǎng)69.754公里。“這個(gè)螺旋隧道群位于太行山腹地，具有高差大、單洞長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、盤(pán)旋圈數(shù)多等特點(diǎn)。”新晉高速項(xiàng)目公司總經(jīng)理王東介紹，其中從第一條南湖隧道至最后一條王莽嶺隧道高差約800米;韓口隧道長(zhǎng)4.4公里、最小轉(zhuǎn)彎半徑700米，是全世界最長(zhǎng)的小半徑、大高差螺旋隧道;隧道群沿太行山蜿蜒盤(pán)旋2圈半，9橋9隧相連。

項(xiàng)目所經(jīng)地段山高坡陡，地形狹窄，施工環(huán)境復(fù)雜。目前，韓口隧道雙洞進(jìn)出口已分別掘進(jìn)約700米，今年年底平原段25公里將建成通車(chē)，包括螺旋隧道群在內(nèi)的山區(qū)段計(jì)劃明年全線(xiàn)貫通。通車(chē)后，從新鄉(xiāng)到晉城的距離將大大縮短。

輝縣過(guò)去不通高速，目前在建的除了新晉高速，還有沿太行高速(新鄉(xiāng)段)。兩條高速交匯處的黃水樞紐互通施工現(xiàn)場(chǎng)，同樣一片忙碌景象，沿太行高速(新鄉(xiāng)段)控制性工程——黃水大橋橋面系施工正在緊張有序進(jìn)行。

“別看我們項(xiàng)目只有29.54公里，卻串聯(lián)起了八里溝、關(guān)山、白云寺、寶泉、云臺(tái)山等多片景區(qū)，是一條十足的旅游特色高速公路。”沿太行高速(新鄉(xiāng)段)項(xiàng)目經(jīng)理葛琳延說(shuō)，該項(xiàng)目在去年開(kāi)工的同批項(xiàng)目中啟動(dòng)晚、推進(jìn)快，目前投資進(jìn)度位居全省前列，項(xiàng)目將于2022年年內(nèi)建成通車(chē)，更好服務(wù)太行山區(qū)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

高速公路“13445工程”推進(jìn)成效顯著，成為全省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)中的一道靚麗風(fēng)景。當(dāng)天，全省高速公路“13445工程”第二季度建設(shè)推進(jìn)會(huì)在輝縣召開(kāi)。記者了解到，高速公路“13445工程”今年計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目分兩批、共38個(gè)，總里程2311公里。目前，6個(gè)項(xiàng)目已于3月份開(kāi)工建設(shè)，第一批其余14個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目前期工作接近尾聲，第二批18個(gè)新開(kāi)工項(xiàng)目前期工作正在有序推進(jìn)。今年年底，河南省將有4個(gè)新建、1個(gè)改擴(kuò)建高速公路項(xiàng)目建成通車(chē)，全省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)7216公里。

截至5月25日，全省27個(gè)在建高速公路項(xiàng)目今年累計(jì)完成投資224億元，占年度投資目標(biāo)463億元的48.4%，同期投資完成比例再創(chuàng)新高。其中，鄭西高速欒川至雙龍段、三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線(xiàn)、澠垣高速河南段、新晉高速塊村營(yíng)至營(yíng)盤(pán)省界平原區(qū)段等4個(gè)116公里通車(chē)項(xiàng)目和二廣高速洛陽(yáng)城區(qū)段改擴(kuò)建29公里通車(chē)項(xiàng)目，今年累計(jì)完成投資比例已達(dá)70%。陽(yáng)新高速黃河特大橋等17個(gè)續(xù)建項(xiàng)目施工投資強(qiáng)度不斷加大，今年累計(jì)完成投資比例已超過(guò)47.5%，有望提前實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”。

隨著高速公路“13445工程”項(xiàng)目分批開(kāi)工建設(shè)，我省高速公路建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，投資強(qiáng)度不斷攀升，年內(nèi)將刷新歷史最高記錄，很多項(xiàng)目位于“三山一灘”地區(qū)，高墩大跨、高填深挖、長(zhǎng)大隧道多，技術(shù)復(fù)雜，施工難度很大，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量安全管理帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

據(jù)悉，全省高速公路項(xiàng)目積極推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程建設(shè)，全面落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)化和首件工程認(rèn)可，新技術(shù)應(yīng)用取得扎實(shí)成效，施工安全生產(chǎn)連續(xù)9年保持零事故。

“各項(xiàng)目要樹(shù)立高標(biāo)準(zhǔn)，秉持嚴(yán)要求，將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量5個(gè)百分之百貫穿項(xiàng)目建設(shè)始終，大力推進(jìn)精品建造和精細(xì)管理，推動(dòng)所有項(xiàng)目全面爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)李衛(wèi)東說(shuō)，同時(shí)，嚴(yán)守施工安全底線(xiàn)紅線(xiàn)，做到事故隱患零容忍、安全防護(hù)全方位、風(fēng)險(xiǎn)防控?zé)o死角，堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，繼續(xù)保持高速公路建設(shè)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢(shì)。