“凈利潤雖預增90%-110%，股價卻險些跌停。”對于千億龍頭股鹽湖股份昨日遭投資者用腳投票的悲慘境遇，其實股民們并不意外。因為即使是凈利增了一倍，鹽湖股份的業績增幅仍然令市場頗為失望。與鹽湖股份命運類似的鋰電池概念股并不少，昔日的最火賽道——鋰礦、鹽湖提鋰板塊似乎慘遭拋棄，近期出現持續性調整。

千億龍頭鹽湖股份遭殺跌

作為鋰電板塊的龍頭企業，鹽湖股份近兩年堪稱是A股市場上的“香餑餑”，但近日卻受到投資者的普遍嫌棄。

昨日，鹽湖股份集合競價階段曾被砸至跌停板，好在開盤后被資金拉升，股價有所起色，不過盤中仍險些跌停;全天看來空頭優勢明顯，多頭力量在強大的拋售壓力下不堪一擊。截至收盤，鹽湖股份報26.95元/股，全天跌幅為7.58%，市值一日縮水逾120億元。

值得注意的是，就在1月19日晚間，鹽湖股份剛剛公布業績預喜報告。根據鹽湖股份發布的2021年度業績預告顯示，公司預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為38.8億元至42.8億元，比上年同期增長90.24%至109.85%。據公告，報告期內，公司主營業務氯化鉀產銷穩定，氯化鉀產量約502萬噸，銷量約465萬噸;碳酸鋰產量約2.27萬噸，銷量約1.92萬噸。報告期氯化鉀及碳酸鋰產品市場價格上漲，公司業績較上年同期大幅上升。

這份報告看起來似乎“很漂亮”，但投資者顯然并不滿意。市場認為，雖然鹽湖股份的全年業績看起來翻倍，但大幅低于機構們的預期。此前，多家券商研究機構預測，該公司2021年全年凈利在50億元以上。

在鹽湖股份的帶累下，鋰電池相關概念股星云暗淡，鋰礦、鹽湖提鋰板塊一片愁云密布。截至昨日收盤，東華科技全天暴跌9.59%，距離跌停僅一步之遙;金圓股份、唯賽勃西藏礦業、久吾高科等多股跌超5%;萬邦達、國際通用、西藏城投、沃頓科技等同樣跟跌。

鋰電池概念持續性調整

曾經沾“鋰”必火，如今卻慘遭投資者用腳投票，而這種事也不是一天兩天了。本報記者注意到，鋰電池概念這個近兩年最火熱的新能源賽道近期出現了持續性調整。

就在此前一日(1月19日)剛披露業績預告的10倍大牛股永興材料，開盤1個小時后封死跌停板;9倍牛股永太科技也在午后被按在跌停板上;2000億市值的億緯鋰能大跌近8%，并跌破百元大關，進入技術熊市;千億市值的天齊鋰業和鹽湖股份，均跌了近6個點;7000億市值的比亞迪也跌近5個點。

時間往前追溯，鋰電池板塊的這輪調整開啟于去年11月底。彼時，鋰電池指數觸及歷史最高點12140.86點，然后就掉頭向下，陷入漫長的調整期。截至昨日收盤，鋰電池指數已經較歷史高點回調20%左右。不足兩個月，整個鋰電板塊市值蒸發了1萬億元。

對于高景氣賽道股集體回調，國海證券日前表示，盡管近期熱門的賽道股集體大跌，新能源賽道可謂遭受重創，但并非說明新能源賽道失去了關注價值。短期來看，如果沒有大利好刺激，新能源賽道或許會持續震蕩弱勢調整。新能源產業鏈包含著很多的環節，并不排除資金轉向產業鏈中還未有明顯漲幅環節的可能。

另有研究機構分析稱，新能源仍是優質的賽道，只是隨著板塊整體市值推高，賽道逐步出現分化，需要去鑒別優質企業。一些細分賽道仍然有望繼續享受紅利，而另一些領域則面臨盈利增長難以跟上困境。在新的一年伊始市場資金重新進行布局的過程中，市場勢必對整體新能源板塊進行重新審視，優中選優。(記者 王靜)