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冬日陽光，溫暖大地。地處新鄭的地鐵華南城站，乘客走下扶梯，就是新鄭公交候車區。D2、208、209等多條公交線路在此匯集，分別開往新鄭城區及附近鄉鎮。稍等幾分鐘，簇新的公交車到站，乘客刷卡乘車，票價一元。車內整潔舒適，車長標準化服務。

“一元接駁地鐵”是新鄭公交近期實現的一項便民服務。群眾從新鄭城區及各鄉鎮搭乘公交車，只需一元錢，就可到達地鐵站。“新鄭是目前鄭州周邊唯一開通地鐵的縣市，新鄭公交借此創新服務，提升服務水平，拉近新鄭與鄭州市區及航空港區的距離。”新鄭市交通運輸局局長趙金聚說。

此前，為實現公交惠民，新鄭市建立公交公營模式。政府投資6000余萬元，購置電動公交車200臺、建成公交場站四個，開通55條公交線路，覆蓋249個行政村，通車里程678公里。

今年夏天，新鄭市又將208、209路2條線路延伸至華南城地鐵站，使新鄭老城區與華南城地鐵線網銜接，滿足市民前往華南城、鄭州市區等地的公交出行需求。目前在新鄭，群眾坐公交車出行，最多只需一次換乘，即可到達新鄭城區、華南城地鐵站、鄭州市區。

新鄭市高校眾多，為方便師生出行，新鄭結合龍湖鎮高校集中、人員密集的情況，響應市民出行訴求，開通試運營320路區間公交，擴大城鄉公交服務覆蓋面。與鄭州西亞斯學院合作，將202路延伸至校園，“校園公交”開通運營，實現學生校園到地鐵站的無縫銜接。新鄭市還開通“家校直通車”，打通從校園到家門口的最后一公里。

在優化公交線路的同時，公交服務水平也在提升。新鄭市公交公司負責人說，在新鄭乘坐公交，除投幣外，可以選擇普通卡、學生卡兩種乘車卡，可與全國113個城市及鄭州公交、地鐵互聯互通，還可使用支付寶、微信支付、云閃付等手機APP支付工具。

為完善公交管理機制，新鄭市政府建立了購買公交服務制度，成立了國有性質的公交企業，按照“統一車長制服、統一公交標識、統一運營票價、統一運營調度、統一安全規范、統一服務標準”的六統一管理。

新鄭面向社會公開招聘公交車長，經過筆試、面試、路試、體檢、政審等環節層層篩選，現已招聘200人，均簽署勞務派遣合同。為提升司機素質，還邀請鄭州市公共交通職業技能培訓中心圍繞“安全行車、文明服務”展開4次教育培訓，“全國五一勞動獎章”獲得者徐亞平現場授課。

黨的二十大，為交通事業發展指明了方向。新鄭市有關負責人說，今后將在二十大精神指引下，以為人民服務為宗旨，不斷推動交通事業發展，為群眾提供更便捷的出行服務。

本報記者 張立