據(jù)美國商業(yè)新聞網(wǎng)Insider報(bào)道，前美國國家航空航天局（NASA）局長吉姆·布里登斯廷稱，美國宇航員50余年來沒能再次登上月球，根本原因在于歷屆政府都不愿承擔(dān)“登月計(jì)劃”的政治風(fēng)險(xiǎn)。

布里登斯廷在特朗普任總統(tǒng)期間擔(dān)任NASA局長，2021年1月20日正式辭去局長職位。早在2018年，他就在接受采訪時(shí)稱，美國登月計(jì)劃反復(fù)延滯，與科學(xué)技術(shù)前沿發(fā)展沒有關(guān)系。他說：“如果不是因?yàn)榭偨y(tǒng)擔(dān)心登月的政治風(fēng)險(xiǎn)，我們現(xiàn)在肯定在月球上，甚至可能在火星上。”

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登月計(jì)劃太費(fèi)錢，美國政府預(yù)算不足

具體的“政治風(fēng)險(xiǎn)”是什么？布里登斯廷解釋道：“登月項(xiàng)目耗時(shí)太長，花錢太多。”NASA本年度的預(yù)算為240億美元，拜登政府要求國會在來年預(yù)算中將其提高到近260億美元。盡管數(shù)字看起來龐大，但這筆資金的數(shù)目遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠支撐載人航天事業(yè)的發(fā)展。

缺乏資金是未能成功登月的重要原因。“航天事業(yè)在聯(lián)邦預(yù)算中所占的比例早在1965年就達(dá)到了4%的峰值，”阿波羅7號宇航員沃爾特·坎寧安 (Walter Cunningham)在2015年曾表示。

“在過去40年里，航天業(yè)預(yù)算始終低于1%，甚至在近15年來朝著0.4%靠攏。”然而，因?yàn)槌掷m(xù)的通貨膨脹，如今美國想要登月，預(yù)計(jì)會花費(fèi)超過1620億美元。

正如坎寧安所言：“載人航天是最昂貴的太空冒險(xiǎn)，也最難獲得政治支持的。除非美國國會真的決定投入更多資金，否則一切都是空談。”

美國總統(tǒng)更換頻繁，登月方案朝令夕改

首位完成“太空行走”的加拿大宇航員克里斯?哈德菲爾德稱，美國宇航員50余年來沒能再次登上月球的重要原因是黨派斗爭、總統(tǒng)更換頻繁。他認(rèn)為，人們不該相信一位現(xiàn)任美國總統(tǒng)的登月規(guī)劃，因?yàn)檫@完全是“他對未來兩屆政府做出的預(yù)測”。

例如，早在2004年，布什政府就責(zé)成NASA研發(fā)出新的火箭，取代即將退役的一批老舊火箭，隨后重返月球。NASA耗費(fèi)5年時(shí)間，花費(fèi)多大90億美元為該項(xiàng)載人航天方案設(shè)計(jì)圖紙、測試硬件、建造出名為ARES的火箭與ORION的宇宙飛船。

然而在奧巴馬上任后，他即刻宣布取消該計(jì)劃。消息稱，NASA由于總統(tǒng)更迭遭遇了數(shù)次方案變動與取消，損失已高達(dá)200億美元。

年輕人對航天缺乏興趣，美國航天業(yè)僅靠富豪推動

阿波羅17號宇航員哈里森·施密特提出“NASA工作人員的老齡化”，年輕勞動力從航天業(yè)嚴(yán)重流失，必然導(dǎo)致美國載人航天事業(yè)與登月計(jì)劃停滯不前。他表示：“年輕人們的興趣與努力至關(guān)重要。當(dāng)年阿波羅13號執(zhí)行任務(wù)時(shí)，控制中心工作人員的平均年齡僅為26歲，而他們已經(jīng)經(jīng)受過了嚴(yán)密的一系列訓(xùn)練。”

針對美國青少年的調(diào)查顯示，比起當(dāng)宇航員，孩子們更想成為“Youtube網(wǎng)紅”，這是很危險(xiǎn)的信號。比起美國政府，目前“億萬富翁們”對太空探索的欲望更為強(qiáng)烈。

特斯拉CEO馬斯克坐擁火箭公司SPACE X，亞馬遜總裁貝索斯同樣經(jīng)營了主營業(yè)務(wù)為航空航天技術(shù)的BLUE ORIGIN，兩人都致力于開發(fā)出私人的、商業(yè)化的登月火箭。

美國最近一次成功的載人登月是1972年，NASA曾向公眾承諾將于2025年完成阿爾忒彌斯計(jì)劃，再次登上月球。

九派新聞實(shí)習(xí)記者 方子添

【來源：九派新聞】