【大河報·大河財立方】（記者 段偉朵 文 朱哲 攝影）金融島是鄭東新區開發建設“點睛之筆”，對于促進金融與科技和產業聯動具有重要意義。從2012年金融島內環單體建筑方案設計說明會召開至今，近10年光陰，被譽為“河南陸家嘴”的金融島正在從一紙規劃變成一種現實。近日，金融島“開島”的消息在網上引發熱議，2月9日，大河財立方記者進行了實地探訪。

（金融島規劃漫畫）

（金融島實景，2022年2月9日拍攝）

立春之后，萬物萌動，同樣被春風吹過的金融島，也呈現出勃勃生機。金融島中心湖面續水后波光粼粼，部分聞訊趕來參觀的市民，都喜繞湖而行。記者在小紅書搜索發現，今年1月份就有市民發布喜訊：“金融島大門敞開，社會車輛不再阻攔。”9日下午，記者咨詢金融島入口處工作人員了解到，目前金融島屬于“預開放”狀態，市民可自由進出。

記者注意到，島內建筑之間的路名分為兩類，一類是“支字輩”，以支+數字命名，比如支1、支2等，簡單粗暴；另一類則頗有寓意，比如玉貝街、龍游街、四鑄街、五銖街等。

島上交通情況如何？據了解，上島道路規劃有九如路、如意東路、如意西路、眾意路等，目前僅如意西路建成通車。按照規劃，上島路線分為兩條，路面層供行人、非機動車以及無人駕駛公交車通行，B1層供私家車通行。

（島上無人駕駛公交站已建成）

公交方面，2022年1月5日起，鄭東新區自動駕駛1號線進行優化調整，在原線路基礎上，增設金融島中環路沿線站位。線路調整后，金融島內部將有公交線路進入，為金融島內部與外界的互聯互通搭建了良好的橋梁。探訪現場，記者還看到了部分無人駕駛小巴正在試運行。由于島內交通規劃實行私家車與公共交通分流，因此，地上道路除了設置公交車道，還特意設置了專門的自行車道，島內已有共享單車入駐。

此外，就大家關注的地鐵問題，地鐵4號線金融島北站、金融島南站站點已經建設完畢，但仍然沒有對外開放。

記者繞內環一周后發現，目前，光大銀行、浙商銀行、中原信托等幾家金融機構在樓體外掛出LOGO，其中，光大銀行鄭州分行于去年6月舉辦了鄭州光大中心亮燈儀式，有望成為金融島首家入駐辦公的金融機構。

除了金融機構和景觀，島內也啟動了相關餐飲、便利店的招商工作。河南東龍楷林物業服務有限公司工程部工作人員趙永琪告訴記者，公司負責島內寫字樓、商業體前期水電物業等工作，為后續商家入駐提供便利。去年年底啟動了相關招商工作，目前已經入駐的品牌有肯德基、星巴克、7-11、悅來悅喜等。

9日，記者向鄭州市鄭東新區管委會相關部門核實了解到，目前，管委會層面尚無“開島”官宣，市民可自行參觀。“目前的開島是指公眾可以上來參觀，實際島上仍然有大量準備工作需要做。”負責湖面安全巡邏的工作人員告訴記者，春節期間上島“嘗鮮”的市民相對較多，安全及衛生應引起共同關注。

據介紹，龍湖金融島位于鄭東新區龍湖核心區域，總用地面積約1.5平方公里，是鄭東新區國際化中央商務區和國際化區域金融中心建設的主戰場。金融島對標河南乃至中原經濟區的金融名片，是鄭州成為“國家中心城市”“內陸開放型經濟高地”的重要支點。