【大河財立方 記者 丁洋濤 文圖】近日，隨著全國多地相繼宣布優化調整疫情防控措施，城市復工帶動同城貨運訂單迅速回暖，也吸引更多新司機加入同城貨運行業。

12月18日，記者從貨拉拉平臺獲悉，12月1日～15日，該平臺整體訂單量環比增長13%，較去年同期漲幅達18%，其中，鄭州貨運訂單環比增長120%，城市復工期間新加入的司機數量同比增長86%。

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鄭州批發市場出貨活躍度提升，貨運訂單量大增

從12月份開始，貨拉拉鄭州司機王安培就忙了起來，幾乎每天凌晨5點他都會在生鮮批發市場拉貨，分別運送到幾個餐廳。

據王師傅介紹，12月以來各大批發市場、生鮮冷凍市場訂單比較多，但也需要早起接單。“批發市場一般是天不亮就需要調配貨物，所以早上五六點這個時間段單子多、司機少。”王師傅表示，他自己總結的經驗是，一般早上5～7點的冷凍生鮮訂單較多，早上9點以后會有建材、花卉訂單。中午或者晚上搬家類訂單居多。“目前12月上半月我已經賺了7000多元。”王師傅說今年要過個“肥年”。

復工以來，哪里的貨運訂單最多，司機心里“門兒清”，但要說誰最有發言權，還得是司機師傅的“上線”——貨運平臺的后臺數據。

記者從貨拉拉方面獲悉，自復工以來，鄭州信基調味品城訂單占比最多。據了解，鄭州信基調味品城（以下簡稱信基市場）是全國知名的調味品批發市場，也是河南省農業產業化經營重點龍頭企業。

信基市場的批發商段肖飛告訴記者，自12月3日以來，以前積壓的貨運訂單就開始快速流轉發貨，市內訂單都在用貨拉拉進行貨運，其中一些冷凍產品用貨拉拉最適合。“因為貨拉拉白天夜間都能送，這幾天訂單多得需要連軸轉發貨，雖然比較累，但是因為已經解封，相信以后會越來越好。”段肖飛表示，每天手機上要下很多訂單。貨拉拉數據顯示，鄭州信基調味品批發市場訂單自12月以來，環比增長121%。

除了信基市場，鄭州華南城市場匯聚了小商品、建材、五金機電、汽摩配件、副食、服裝家具等專業市場商戶21000余家，復工以來貨運需求也十分旺盛。

貨拉拉平臺司機張師傅稱，往常在華南城不會有如此密集的單量，現在這里訂單增長很多，對平臺司機來說是一件好事，“有活干就有錢賺嘛”。

據貨拉拉相關負責人介紹，12月3日至今，華南城訂單量較上個月增長277%，其中有司機在華南城拉建材一天往返9趟，從早上7點一直忙到晚上9點多，單日賺了1200元。

從訂單種類看，鄭州人還非常愛浪漫。“目前從復工后貨運訂單類型來看，花卉植物運輸環比增長270%，裝修建材類環比增長160%，家居家裝環比增長170%，小商品批發環比增長140%，食品生鮮環比增長110%。”貨拉拉相關負責人表示，花卉植物運輸環比增幅最大，也體現了鄭州人對浪漫的追求。

攬了騎士跑腿的活兒，貨運司機也來接單送藥

受疫情影響，當前諸如快遞物流、外賣跑腿等運力承壓。在這樣的背景下，貨拉拉司機也開始接一些平時不太常見的訂單。

貨拉拉鄭州司機劉國芳這幾天接到的訂單就比較特殊。“我們一般主要是拉貨，結果這幾天經常接到送退燒藥和防護口罩的訂單。”劉國芳說。

據了解，諸如順豐同城、UU跑腿、美團等跑腿外賣平臺，近日都不同程度存在運力吃緊的情況，為此平臺方也號召更多身體條件允許且有短期賺錢意愿的市民加入配送隊伍。而平時專注拉貨的貨拉拉貨運司機，在這樣的背景下也臨時當上了開貨車的“跑男”。

記者了解到，受疫情影響，最近幾天同城即時配送和快遞配送壓力都較大，為及時將防疫物資送出，不少市民選擇使用貨拉拉甚至網約車代為配送。

無論是外賣員、跑腿小哥，還是貨運司機，他們為城市生活提供了便捷的服務，已經成為城市基礎設施不可缺少的重要一環。當前受疫情影響，因部分市民居家休養，導致線上買藥、餐飲外賣、同城貨運需求增加，運力緊張在所難免，希望民眾能對他們多一份體諒，也希望還堅持在工作崗位的他們能做好防護、同心協力、共克時艱。

責編:陳玉堯 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉