中國(guó)市場(chǎng)從來(lái)不缺打破銷量紀(jì)錄的爆款，但不論是哪個(gè)年代的消費(fèi)者，心中一定有“朗逸”的名字。

在很多人的記憶中，這款從2008年誕生的A級(jí)家用轎車始終伴隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)也是中國(guó)汽車市場(chǎng)中最早的“爆款”之一。而深究其中的原因也不難發(fā)現(xiàn)一個(gè)事實(shí)：不論身處任何時(shí)代，朗逸都是一款位于時(shí)代前沿，永遠(yuǎn)保持年輕化風(fēng)格的產(chǎn)品之一。

如今，已經(jīng)功成名就的朗逸，在上汽大眾年輕化戰(zhàn)略的推動(dòng)下再次拋出了王炸，官宣新朗逸即將在4月份的北京車展正式亮相。而正如大家所想，這臺(tái)承載著往日光輝戰(zhàn)績(jī)的神車再次選擇了重塑自我，以最旺盛的創(chuàng)造力和最可靠的迎合實(shí)力，為年輕人送上了一份大禮。

顏值永葆年輕，新朗逸酷極了

單從視覺感受來(lái)看新朗逸最突出的特征，就是在設(shè)計(jì)上拒絕跟隨成功者的腳步，推行了與新款帕薩特相同的“雙前臉”外觀。這對(duì)于車壇闖蕩14年的老司機(jī)朗逸來(lái)說，尚且屬于第一次。

除去普通版車型依舊采用家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言外，最值得一提的莫過于令人眼前一亮的星空版外觀。相對(duì)于之前的車型，這款車的改變絕不止在于一套中網(wǎng)，一套全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，而是從整體氣質(zhì)上脫胎換骨，在視覺感受上更加前衛(wèi)，也處處流露著年輕化特質(zhì)。

目光所及之處，最明顯的改變就是與新款帕薩特相近的點(diǎn)陣星鉆式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。彰顯出更加精致與高級(jí)的質(zhì)感。而聚焦在很多細(xì)節(jié)的地方，精心修飾的霧燈區(qū)域飾條、車頂?shù)燃?xì)節(jié)部分進(jìn)行了黑化處理,再匹配熏黑的小鴨尾和專屬花瓣形多幅輪圈與之呼應(yīng)，兇狠的戰(zhàn)斗氣息一下子就顯露了出來(lái)。

按照常理，這種設(shè)計(jì)往往出現(xiàn)在更高端的性能車上，以暗示所有路人自己具有“扮豬吃老虎”的特性。而這種性格，恰好符合年輕人希望表達(dá)個(gè)性，又不希望太過火的心理活動(dòng)。如今的新朗逸，可算是把年輕人的心思“摸透了”。

打來(lái)車門，撲面而來(lái)的潮流與活力更能令人心動(dòng)。準(zhǔn)確的說，這種處處充斥著年輕氛圍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)直讓它看起來(lái)與家用車“毫不相干”了。

首先是中控屏幕由原先的嵌入式改成懸浮式。橫向貫穿的雙色裝飾面板將儀表臺(tái)切割成兩個(gè)部分，多層次的設(shè)計(jì)手法既能凸顯高級(jí)感，明確的撞色設(shè)計(jì)更能讓人眼前一亮。

此外，和運(yùn)動(dòng)型車相同的“酷黑系”設(shè)計(jì)也被運(yùn)用到新車上。以大塊的石墨黑真皮為基礎(chǔ)，并在空調(diào)出風(fēng)口和座位接縫處用紅色點(diǎn)綴的設(shè)計(jì)手法，視覺感上簡(jiǎn)直比GTI還要GTI。要知道，外觀設(shè)計(jì)是給路人看的，內(nèi)飾風(fēng)格卻是和自己的眼球朝夕相處。而面對(duì)如此越級(jí)式的設(shè)計(jì)，但凡對(duì)車輛有些許運(yùn)動(dòng)化追求的年輕用戶，估計(jì)都會(huì)為之癲狂了。

不斷引領(lǐng)潮流，新朗逸“神車本色”未改

或許有人會(huì)懷疑，朗逸以質(zhì)樸且務(wù)實(shí)的形象在中國(guó)車市闖蕩14年，如此顛覆性設(shè)計(jì)，是不是一次心血來(lái)潮的嘗試？

這句話如果放在五年前還頗有一番道理，不過縱觀行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，年輕化轉(zhuǎn)型已經(jīng)不是某家企業(yè)的趨勢(shì)，而是一個(gè)企業(yè)能正常發(fā)展下去的必修課了。因此可以說，上汽大眾完全是針對(duì)年輕化的消費(fèi)浪潮提前啟動(dòng)，以前瞻性思維跑在了大多數(shù)企業(yè)之前而已。

不信就回顧一下中國(guó)車市的發(fā)展軌跡，在這個(gè)同級(jí)競(jìng)品更迭不斷、技術(shù)嚴(yán)重趨同的時(shí)代，就算是BBA這樣的燃油車時(shí)代王者，也不得不在中國(guó)市場(chǎng)，圍繞中國(guó)的年輕消費(fèi)做出一些改變，最早的加長(zhǎng)軸距與中國(guó)專屬外觀設(shè)計(jì)，就是最有力的例證。

這既是中國(guó)市場(chǎng)在全球車市權(quán)重的體現(xiàn)，更是時(shí)代更迭下的必然選擇。

而作為中國(guó)用戶喜聞樂見的合資車型，上汽大眾新朗逸自然也不能例外。細(xì)想之下，如今動(dòng)用的雙外觀設(shè)計(jì)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)在覆蓋原有用戶需求的同時(shí)，與年輕用戶打成一片，創(chuàng)造出80/90后希望看到的樣子，更將傳統(tǒng)家用車的發(fā)展之路進(jìn)一步拓寬。再結(jié)合朗逸本身自帶的扎實(shí)機(jī)械硬件基礎(chǔ)，新朗逸的“六邊形戰(zhàn)士”特性自然已經(jīng)展露無(wú)疑。

在如今的中國(guó)汽車市場(chǎng)，單單是靠“朗逸”的金子招牌，就意味著上汽大眾在家用車市場(chǎng)永遠(yuǎn)不愁銷量。而今，新朗逸更是在巨人肩膀上起跳，在本就95以上的高分基礎(chǔ)上補(bǔ)強(qiáng)了“年輕化”這門功課，實(shí)現(xiàn)了從完美到“更完美”的進(jìn)一步跨越。

這真是應(yīng)了“比你優(yōu)秀的人還比你努力”這句話。所以即便競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手從現(xiàn)在開始鼓起勇氣追趕，或許也只能將新朗逸當(dāng)做一個(gè)全面年輕化時(shí)代的“家用車樣本”了。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。