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文 / 羊城晚報全媒體記者 梁勁松

10 月 9 日 15 時本應是 F1 日本站正賽激戰正酣的時候，但各參賽車隊的車手及工作人員都懶散地坐在工作室里休息，因為大雨及事故導致賽會亮出了紅旗（中斷比賽）。

維斯塔潘奪冠

10 月 9 日 14 時，F1 日本站的正賽在大雨中發車，前兩圈事故連連，雨勢也在加劇，迫使賽會亮出紅旗。

兩個多小時后，比賽以安全車領跑、所有參賽賽車啟用全雨胎的方式重新開始，桿位發車的維斯塔潘在雨戰中表現出極為強烈的求勝欲，因為奪得本站冠軍，他將提前衛冕年度車手總冠軍。

與其他車手競逐 20 圈后，維斯塔潘開始鞏固領跑地位。加上比賽受大雨影響從 53 圈壓縮為 28 圈，他在沒有前車干擾的情況下不斷擴大領先優勢，最終以領先其他車手至少 26.763 秒的巨大優勢奪冠。

計算今年 F1 余下四站的積分態勢，維斯塔潘在日本站奪冠，將積分提升至 366 分，確定提前衛冕年度車手總冠軍。

中國車手周冠宇在比賽中借助換胎拿下了日本站的最快圈速 1 分 44 秒 411，但總體表現仍不理想，最后只獲得第 16 名，未能獲得積分。