12月26日上午，鄭西高速堯山至欒川段、濟源至洛陽西高速公路、臺輝高速豫魯界至臺前段等三條高速項目建成通車。這標志著我省“十三五”高速公路建設的圓滿收官，至此，河南省高速公路通車里程突破七千公里大關，由6967公里跨越到7100公里，持續保持在全國第一方陣。三條高速分處不同地區，收費標準有什么樣的差異呢?

這3條高速分處不同地區，有穿山越嶺，有跨越黃河，還有連接兩省。高速通車，不少車主司機關心車輛通行費收費標準這一問題。

頂端新聞·大河報記者了解到，日前，河南省交通運輸廳、河南省發展和改革委員會對3段高速公路車輛通行費收費標準進行批復。

鄭西高速堯山至欒川段收費里程82.358公里，其中主線里程78.741公里、匝道里程3.617公里，設置4處收費站：堯山西站、木札嶺站、白云山站、龍峪灣站。

濟洛高速濟源至洛陽西段收費里程43.438公里，其中主線里程42.383公里、匝道里程1.055公里，設置3處收費站：小浪底北站、小浪底南站、孟津西站。

臺輝高速豫魯省界至臺前段暨黃河特大橋收費里程13.541公里，其中特大橋11.421公里。

3段路均屬經營性高速公路。收費標準按照交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》要求執行。六軸以上貨車按照超限運輸車執行，即n軸以上貨車收費系數=6軸收費系數+(n-6)×0.5，其中：6軸收費系數=6類貨車收費標準/1類貨車收費標準。

ETC車輛按照途經ETC門架的合計應收金額和相關優惠政策實施收費，交易金額按照四舍五入規則取整到“分”。MTC車輛根據途經ETC門架的合計應收金額，在出口混合車道人工交費時，交易金額按照四舍五入規則取整到“元”。

河南省交通運輸廳副廳長徐強受訪時表示，這三條高速通車后，河南省高速公路通車里程突破七千公里大關，由6967公里跨越到7100公里，持續保持在全國第一方陣。

他進一步說，2020年是河南交通發展極不平凡的一年，23個在建高速公路項目累計完成投資363.1億元，占年計劃360億元的101%;高速公路“13445工程”全面啟動。預計到十四五末，河南將實現“13445工程”全部建成通車，高速公路通車總里程將達到10000公里以上;到2035年，基本實現“市市有環線、縣縣雙高速、鄉鎮全覆蓋”，為“雙循環”新發展格局貢獻交通力量。頂端新聞·大河報記者邵可強實習生熊艷萍文記者張琮攝影